真正的法系“黑马”，气场比迈腾强，阻尼悬架+8AT，底盘功底太牛。
谈论及标致这个品牌，作为法系品牌的它，虽然说在国外有着很高的知名度，但是在国内并没有太好的表现，还是有点可惜的，我个人还是比较喜欢法系车的调教，有着非常舒适的底盘功底，这一点是不可否认的，而这一点确实是吸引了不少消费者，不过也算是叫好不叫座了，确实是比较惨。
那么在B级轿车队列当中，标致的表现其实还是很让人满意的，那么今天要说的这台车呢，可以说这才是法系“领跑王”，颜值高过迈腾，阻尼悬架+后多连杆，太稳，这台车就是全新一代的标致L。
从目前来看的话，L有着很不错的设计风格，档次还是比较足的，中间的格栅也是点缀形状，两侧的灯组犀利无比，并且还有很足的质感，这一点我个人还是比较喜欢的，在市场对比当中，这台车的设计风格可以说是领跑太多了车型了，车的侧身棱条感还是很强烈的，并且和老款对比起来，差距还是很大的，新一代有着很不错的档次，尾部的变化其实也不算是很大，灯组的风格还是很有吸引力的，气场和颜值比迈腾还要出色。
那么从车内来看的话，标致L的设计样式一如既往的出色，质感还是很不错的，尤其是中控台的风格，看上去可以说是一台赛车座舱了，并且用料功底和水准也是达到了一定的高度，这一点是不可否认的，除此之外，L进行了加长，法系车也终于是迎合了消费者的需求了。
从动力来看，L有着两台发动机，并且匹配上了8AT变速箱，动力总成还是可以的，并且从行车品质来看的话，L同样是出色，毕竟是法系底盘，有着很出色的水准，而且阻尼悬架和后多连杆则是提高了稳定能力，而这一点也可以说是法系车的精髓表现了。
其实对于这一台L来说，我个人还是很喜欢的，可以说是一台法系“黑马领跑王”了，它身上承载了太多的希望，如果说这台车上市之后，或许在中级轿车市场上也是有着一定的地位，那么大家对这台车有着什么样子的看法呢？欢迎大家在下方留言评论哦！