本来开的是一部小轿车，随着结婚、孩子的出生，这车的空间和动力有点满足不了家用了（主要是想换车了），所以想换一部SUV。本来是去看的，不过后来被销售“忽悠”的喜欢上了，确实外观、内饰以及科技感都有，最后选的是精英版，下面说下我的用车感受。
外观方面除了很时尚的设计外，很多的设计也很贴心，比如车门下面的塑料板，就可以很好地避免下刮蹭，后杆全部是塑料板的，也可以很好的避免车漆的损坏。车灯设计挺漂亮，尤其是日间行车灯，就像是人的眉毛一样。但是作为一款20万级别的SUV，大灯还是卤素的，有点差强人意。
内饰方面中控台大部分是软质材质，整体设计很柔和，加上装饰用的仿碳纤维花纹，显得很运动。运动型方向盘，液晶仪表，触摸式中控屏，电子档把，中控按键等都是加分的，坐在里面非常舒服。特别是仪表盘，还支持三个模式，都是很实用酷炫的模式。
操控的话转向比较清晰，指向也很精准，在SUV车型里应该算是不错的，尤其在这个级别里，这个价位里，这样的操控已经令我感到满意了，偶尔车少的路上，也能小试牛刀，体验下驾驶乐趣。
舒适性方面前排座椅包裹性特别好，腰部支撑的也很舒服，后排座椅也不错，唯一不足就是中间位置真的好硬。悬挂偏硬，遇到小坑之类的过滤的还是很不错的，但是要是遇到较大坑的时候，感觉会一震到底的感觉，坐在车里感觉很不舒服。空调无论制冷还是制热都是很快的，后座出风口也很好地照顾到了后排乘客。
空间的话前后排都可以翘二郎腿，坐着很舒服。后备箱也很大，还可以下拉一格拓展空间，要是不够用的话后排座椅还可以按比例放平，非常实用。中央扶手箱虽然很大，但是缺少了一个分层收纳的格子，利用不好会很凌乱，四门储物空间平时放个小东西或水之类的很方便。
动力方面发动机还是不错的，毕竟是跟宝马一同研发，共同使用的，只要舍得踩油门，提速还是可以的，目前还没有试过S档，感觉正常模式就够用了，给油加速反应很快，有轻微的推背感。动力平顺性：无论高档位还是低档位都没什么顿挫感，换挡比较平顺。
最后来说下用车过程发现几点不满意的地方，首先后悬挂板悬带来的弊端很明显，过三条的减速带，明显能更受到车的移位，过深一点的坑，车身摇晃明显；还有20万级别的SUV，车灯还是卤素的，夜晚行驶中卤素大灯确实吃亏；还有就是没有倒车影像，这个价位不要求有全景影像，但倒车影像是必须的吧，最可气的是前雷达探头也没有，停个车也真是全靠技术支撑。
