雷克萨斯ES价格坚挺,不加价就是最大优惠 [复制链接]

雷克萨斯应该是最为特立独行的豪华品牌，它的车型鲜少有优惠，甚至很多车型还要加价。与之形成鲜明对比的当属奥迪，比如在豪华中大型车序列中，奥迪A6L就是凭借巨幅优惠来促进销量，而雷克萨斯ES的价格却十分坚挺，甚至不夸张地说，ES不加价就是最大优惠了，那么用30万买一辆2.0L自吸车到底值不值？

在豪华中大型轿车市场，BBA三家的车型绝对是最有号召力，不管是品牌还是动力配置，表现都很均衡，但这三款车的舒适性达到了自家品牌的高度了吗？实话实说，我感觉完全没有达到，消费者的钱更多是花在了品牌上，而作为二线豪华品牌的雷克萨斯ES就没有这些负担，它的舒适性在同级车型中绝对数一数二，千万不要简单理解为它是换了“马甲”的丰田亚洲龙。

感觉雷克萨斯ES的外观设计是最符合国人审美的，优雅中透着庄重，而在庄重的氛围下却还有一定的运动感，这是我所理解的ES。雷克萨斯的纺锤式格栅已经成了品牌的标致性设计，ES采用的纵向分布饰条更显气势，闪电状大灯造型也非常犀利，L型日行灯与车标不谋而合，其实整个外观有很多类似L型的设计元素，比如前包围两侧的开口造型。

ES的侧面线条修长优雅，具有明显的东方古典之美，拼色外后视镜线条比较锋利，刻画出的造型非常精致，这个侧面也有直线条轻描出的痕迹，看起来很显档次。ES应该是身材最小的豪华中大型车之一，它的长宽高分别为//mm，轴距mm。ES的车尾线条十分丰富，勾勒出了较为锋利的轮廓，尾灯造型很精致，但最精致的还在于点亮后的效果，层叠状的L形灯组绝对有辨识度，依然是与品牌LOGO有极高契合度，对设计师的这些细节设计必须点赞。

雷克萨斯ES的内饰有极为丰富的层次感，线条与布局也透露着东方古典美学，看起来就非常高级。整个内饰的用料和做工在同级车型中绝对算是数一数二的表现，无形之中也营造出了优秀的车内质感。由于并未进行加长，所以ES的后排腿部空间确实不如大部分同级竞品，但它胜在较高的座椅舒适性，再加上优秀的隔音降噪水平，ES车内的静谧性也是值得肯定的，基础的舒适性配置也比较高，车辆整体的乘坐感受很棒。

动力方面，ES车型搭载2.0L自吸发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配CVT无级变速箱，这个动力参数确实不突出，但也确实够用，ES车型搭载2.5L自吸发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，匹配8AT变速箱，动力表现有明显改善，但是价格也上涨不少，此外就是混动版的ESh车型了，由2.5L发动机和驱动电机组成，系统最大功率kW，匹配E-CVT变速箱，百公里综合油耗仅4.2升，其实我个人感觉混动版才是ES的精髓，不过价格确实不便宜。

雷克萨斯ES的价格区间为29-48.3万元，目前价格十分坚挺，很少听到有优惠的消息，因为很多地区不加价就算是最大的优惠了。对于30万买一辆2.0L自吸车来说，我认为这算不上主要问题，因为ES有它自己的客户群体，非车主完全不同为这事担心。