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标致5008和斯巴鲁XV哪个档次高1个月 [复制链接]

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大家好,这期分享的是《标致和斯巴鲁XV哪个档次高?1个月后,车主发表了看法》。

汽车行业竞争激烈,各品牌都拿出了看家本领造车,各路“豪车”琳琅满目。“操控之王”宝马3系,实力与性价比并存。“国产豪车”红旗H7,同等级车型见之也要退让三分。伴随着车型的不断更新迭代,只有找准自身发展的目标,才能实现鹤立鸡群。正如斯巴鲁XV。

斯巴鲁XV是斯巴鲁品牌旗下的主打款之一,凭借别开生面的造型格调,可以投合购车者把外观看做自己面子的要求,车友对其爱慕有加。正因这样,斯巴鲁XV有着各位都认可的市场名声。随着人们对高级趣味的不断追求,大多数人都对车子有了更高的要求,油耗表现、轮胎造型、内在稳定性等等,不能全面发展终究会以失败而结局。

提到斯巴鲁XV,我们不得不把用车者小赵的体验说一说,用了朋友4个月标致的他,最近全款19万又入手了辆斯巴鲁XV,在使用了1个月,跑了公里后,他特意说:两辆车有着不小的差距。斯巴鲁XV到底是什么样的一款好车?与标致相较又有什么差距?请让用车者给我们全面剖析!

我不得不说我被它的外观给吸引住了,车头、车尾、门框的几处线条处置得非常到位,符合国人审美要求。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利,尾部车灯采用了最新设计格调,点亮的功效更为动感。从外观上比较,斯巴鲁XV远胜标致。外观让我由衷地为它着迷,家族的设计理念在这代版本上越发突显。前脸棱角张驰有节,没有让我不满意的地方,尾部几个简单的线条就能展现出轮廓的美感。和标致对比,斯巴鲁XV才是我喜欢的格调。

从内饰上看,中控台设计造型舒展,配色也突显年轻气息,慷慨大方的内饰用料给人以温馨感,手感极佳的内饰材质让乘车人的心情十分舒畅。相较于标致,斯巴鲁XV的内饰更富有科技感与档次感,在乘坐舒适方面,斯巴鲁XV的座椅堪比移动沙发,乘坐体验相当愉悦,总之,我更喜欢斯巴鲁XV的内饰。

说说驾驶感受方面,斯巴鲁XV使用2.0排量的自然吸气发动机,极限情况下能够发挥Ps的最大输出。变速性能上,受到7挡无级变速变速箱的帮助,其动力平顺性得到进一步提高,油门反应比较灵敏,轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈,方向盘手感上佳,而且没有虚位,指哪打哪。在悬挂的稳定支持下,急速转弯也不会有大幅度的侧倾。百公里加速数据杰出,实测数据为10秒,比标致来说不落下风,但驾驶感受而言差距不大。

作为一款代步车,斯巴鲁XV空间表现应该是优秀的。本人CM,70KG,前一排头顶还有差不多两拳,手脚没有憋屈感,后排有超宽的腿部空间,可以随意跷二郎腿,没有任何局促感。最后排空间坐三个人也没有很拥挤的感觉。后备箱更是没的说,一个字是大,可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车中储物空间比较丰富,设计合理,个人物品可进行分类放置。第一排扶手面打开可以放手机或者卡和票据,后一排还可以放书本和可乐等。对比标致,斯巴鲁XV第二排前后移动范围比较大,更让人舒心。

再说说这车的耗油,在已过磨合期的情景下,实际测得斯巴鲁XV的综合油耗为8.3L/百公里。在车流量大的街市里,油耗达到了10.8L,在道路通畅的公路上,油耗只有6.9L。我之前开过许多车,这样的油耗实属不易。

总的说来,斯巴鲁XV的总体实力让我很满意,它美丽的前脸让我为之神魂颠倒。纵使标致也有很多优秀的地方,但我还是更中意斯巴鲁XV。现在斯巴鲁XV在市场可说是炙手可热的车型,我认为开上一辆斯巴鲁XV还是很有面子的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!开到现在,我想用五个字表达内心体验:它无可挑剔!

听完车主的分享,我觉得,斯巴鲁XV之所以成为同级车中的“明星”,除了市场公认的外观亮点之外,同时它还有操控、动力、油耗等方面的非凡表现来支持,实实在在满足了消费者的心中需求。显而易见,斯巴鲁XV物有所值。那么对于这款斯巴鲁XV,各位觉得是一辆好车吗?

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