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标致发布姜戈Django120周年纪念版 [复制链接]

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标致姜戈Django这台欧式复古小踏板摩托车可以说是人见人爱,圆润流线的造型看上去就很容易和日系国产哪些万年不变的造型区分开来,与台湾踏板常见的战斗风格也多了不少韵味。自从上市以来就被许多追求个性彰显品味的车友所钟爱。也陆续推出了不少版本,并升级了abs,只不过两万左右的售价还是让它有些不太亲民。恰逢标致周年,姜戈也发布了它的纪念版。

外观上与标准版不同的地方也不少,皮质的鞍座,同色复古的手把,增加了一个小后靠,增加了一个小风挡,后视镜也更换为镀铬小圆镜,在不破坏整体美感的同时增加了实用性。

除此之外还有专属标签,专属配色和贴花,更有趣的是限量台中的第一台和最后一台会获得标致总裁的亲笔前面,不过需要竞价购买了。不过老凯估计没多少车友会为此额外买单吧。

不过其他编号的周年纪念版售价为2.18w,相比最高配的abs版贵了。

标致姜戈主要参数:

长*宽*高:**mm;轴距:mm;最小离地间隙:mm

整备质量:kg;油箱容积:8.5L

轮胎规格:前/70R12后/70R12

单缸.6cc;冷却方式:强制风冷;智能电喷MAP-FI;压缩比:10.4:1

最大功率:8.3kW(11.3Ps)/rpm;最大扭矩:11Nm/rpm

其实老凯是骑过几千公里姜戈标准版的,也就是第一代cbs联动刹车版本,对于这台车的印象首先肯定是逼格高,吸睛度高,动力比较充沛,0-90一气呵成,油门还有余量,不过也有明显的缺点,车重比普通踏板要重不少离地间隙比较低,容易托底,振动和噪音和日系踏板就更不能比了。速度提上去以后会有所改善,油耗相对也比较高,市区4个油不奇怪,坊间传闻姜戈发动机是三阳代工GY6改款,整车轻骑装配,运行品质有待提升。不过在颜值面前,估计很多车友也会妥协吧。

最后放一张老凯曾经的姜戈,车友们,你会考虑这台售价不菲,但外观非常吸引人的高逼格踏板摩托车吗?

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