导读：谈到两厢车型，大家都会想到高尔夫、福克斯，他们凭借其动感的外形设计和经典的动力搭配，赢得了市场的认可。其实标致也曾有过一款两厢车型，那就是标致S。
标致S和高尔夫一样采用两厢式设计，他的曲线都是采用了弧形设计，而不同于高尔夫方正的车身线条。标致S修长的前脸、犀利的大灯、流畅的曲线让他更加动感、时尚。
标识的后窗采用了方正的设计，有几分宝马1系的设计元素，这样的设计一方面让车内后排视觉更加理想，另一方面外观上也增分不少。高配车型的五辐式轮毂设计同样体现了标致S运动车型的身份。
尾部采用了双排气的方式，尾灯设计采用全LED设计，和全LED前大灯设计保持了基本的一直，形成了前后呼应。后窗上方的尾翼一方面为后排遮阳，另一方面起到导流的作用，高速行驶时可以通过气流的调整，让后轮有更好的抓地能力。
发动机方面标致S采用了psa和宝马联合开发的1.6T涡轮增压发动机，该发动机使用了宝马的专利技术——单涡轮双涡管，通过这一技术的加持，大幅提高了发动机的燃烧效率。不但动力更加充沛、连续，而且在节油方面的表现也更加优秀。
单单有优秀的发动机还不够，标致S为1.6T发动机匹配了爱信第三代6速手自一体变速箱，因为其AT变速箱的结构特性，他可以实现转速领域的硬连接，所以其可靠性、稳定性远远高于高尔夫的双离合变速箱。
内饰方面标致S在保持了标致的家族化设计的同时，增加了一点点运动化风格，包裹式的运动座椅、运动化设计的方向盘、按键式电子手刹系统都是PSA为S量身打造的设计。这一点正时高尔夫缺少的特点。
PSA也深知国内车迷对全景天窗的渴求度，为S匹配了全景式天窗设计，一方面让车内采光更好，另一方面可以帮助车内的空气交换。目前国内高端一点的车型基本都有这样的配置。
小结：标致S在动力总成、内饰用料、外形搭配上比高尔夫要优秀不少，但是PSA始终没有让国内的车友们体验到S的优秀，而是慢慢地被人们淡忘。随着款S淡出市场，这款车彻底停产，退出国内市场。
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