车场风云瞬息万变，各种好车层出叠现，神车之多屡见不鲜。“长跑运动员”福特蒙迪欧，是当之无愧的车界“当家花旦”。“油耗王”猎豹CS10，堪称同档次车型的典范。在买车作为人生一件大事的今天，准确找到自身亮点是一个汽车品牌成功的基础，就像这款热门车型标致，他是又一SUV受追捧，国内市场备受赞誉，操控如雷诺，才17万起！
标致是标致顺应时代缔造的一款SUV，仰赖其漂亮惊艳又不欠缺厚重大气的外观设计，契合了消费群体把外观当作了自己的外在美的要求点，所以，标致受到了广泛的赞誉。时代在不断前进，人们对汽车的需求必然愈来愈高，驾驶体验、空间体验、安全系数，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。实力卓绝的标致，剔除标致该项亮点，它是否还有吸引购车者的优点呢？同价位选它是否值得？接下来由我来带大家去了解标致的头牌车型——标致。
主流智能是标致给人的第一视觉感受，整体外观别致优雅，愈加符合这一代标致的气质。造型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常时尚，全新尾部车灯造型的构造让它更有质感可言。以60度角观标致侧面，宛如俯冲的一头猎豹，构型运动的轮圈与车身风格相得益彰。让人印象深刻的是内饰细致的做工和用料。中控台集实用与层次于一身，诠释了鱼和熊掌二者可兼得，车内的材料在这个价位里非常良心，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。总的来说，标致的内在条件不会让人扫兴，展现了标致卓越的造车水准。
动力方面，标致的动力引擎采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力可达Ps，最大限度扭矩为牛米。仅看数据，标致并不具备飙车能力，家用基本足够，起步感觉没有力气，爬坡有点吃力。变速箱采用的是6挡手自一体，其稳定性和可靠性还不错，低速行驶加减档略有顿挫感。提速至百公里的最短时间为8.4秒，与翼虎比起来不分高低。总体而言，标致的动力性能表现不可为它加分。
空间方面，标致的内部空间不大不小，**毫米的车体数据，轴距也只有mm，跟竞争车型昂科威、科雷傲、翼虎的数据相比，标致在长宽高及轴距上并没有很大的优势。抛开尺寸因素不谈，从实际感受来看，头顶空间表现一般，厘米的个子的头顶空间仅一拳有余。后一排将就容纳3人，但仅限瘦小身材。在首排将座椅位置调整好后，后排亲戚腿部空间余量较小。总而言之，标致的空间表现基本满意，但仍需改进。
在舒适性方面，标致的舒适感受比较普通。车身框架的结实度有待提高，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，在过凹凸不平的道路时，车体摇晃很大。空调冷却功效不甚理想，隔音功效并不理想，90码以上会感到明显的风噪。同时，标致缺乏一些实用的舒适性配置，除开最后排空调出风口外，就没有更多舒适配置了，所以很难在舒适性的指标上获得良好名气。
操控是标致名副其实的一大长处，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。简而言之，标致优异的操控表现可让它销量更上一层楼。
跟同档次车的油耗相比较，标致在油耗方面着实欠缺优势。在市区道路65%和高速35%的状况下，实质油耗就有8.8L，高速油耗相对较低，仅为7.3L，而城市道路的街区油耗也达到了11.4L，这对于追求“省油”的驾驶者来讲，标致的油耗水平偏高让车友心有疑虑。
综上所述，标致能在万千好车中脱颖而出，着实离不开其外观的优势，操控、内饰方面做得极有良心，很多方面都切合了用户心理预期。汽车热搜榜中的“标致2019款THP领先版”，其官方价格为16.97万，还有ABS防抱死体系、刹车辅助系统等安全配置和发动机自动启停、定速巡航体系等高科技配置的加特。比起其它SUV，标致的性价比绝对不落后。那么对于非凡的标致，各位觉得是一辆好车吗？
