宝马X1与捷达VS7的强劲对手终于出来啦？
Hi，你终归来了，真的是太赞了。在这里先诚挚地多谢各位大佬们的指教，并祝有缘的江东父老意气风发、美梦成真，好了，这次分析分析这些出行工具：相信诸位爱车人士都晓得，SUV储物空间较小型车宽敞，不仅具备发动机负担小、性价比比较高等优势，并且三者的价格都是相当接地气的，成为了“非SUV”所不能媲美的主要优势之一，故而深得越来越多伙伴们的信赖。今儿个将以相当中肯的角度为有缘的你们分享三组出了名SUV车型吧，当然也会带来一系列你意想不到的小技巧，希望诸位满意。
第1款车型：宝马X1（官方起步价低至27.98万起）
销售情况：作为一款出自华晨宝马的网红车型，自面世至今其销量成绩一直都是力压群雄的，与此同时，宝马X1落地价是倍儿吸引人的，因此得到了许多车主们的支持和追捧。因为：宝马X1最近的月度销量成绩再创佳绩，斩钉截铁地取得了0.65万台的佳绩，踏上了第44位的宝座，是粉丝们公认的、盖世无双的、最亮眼的明星之一，妥妥地碾压了好多SUV细分领域上的强劲对手。实话说，宝马X1的销量排名不算太前，不过在下仍然选择一如既往地相信宝马X1的产品魅力始终都是相当犀利的。关键主要在于宝马X1的强劲的人气是诸位瞧在眼里的。不少发烧友都有这个感觉：宝马X1的绝对的市场竞争力是列位所肯定的，预计它很快就会在这样一个变幻莫测的国内车市上完胜群雄了。
宝马X1的整个车身外观十分时尚，车漆做工很不错，并且精致的线条点缀其中，将其车身形态恰如其分地表现了出来。另外，车头标致的造型显得特别有层次感觉，而且整个车身线条的造型也“贼”有新意，锋锐的腰线向着前方俯冲，如金箍棒一般熠熠生辉，整个轮廓也更加清晰和优雅，特别流畅，加上光彩夺目的LED卤素大灯点缀其中，线条和灯饰都是相当靠谱的，和此前的旧款宝马X1相比形成了显著的对比。
身材方面：众所周知，宝马X1的后排空间也“贼”好用的，给众人营造了一种特别惬意的感觉，比其他竞品SUV还要充裕，此外同义词替换，用顿号隔开】宝马X1的内部的储物位置的布局也非常合理，袜子、套套以及好些个小玩意都是能够放进去，其全车长度为毫米，宽度以及高度分别达到了mm及mm，相信后排坐满三五位正常身材的美男子依然是洒洒水的。所以宝马X1对于家用而言是不成问题的，这点很赞的。此外，其后备箱表现也十分大，塞入很多小透明、小行李什么的还是小case的。给咱们的感觉是特别雄厚的，绝对是小编特别钟意的类型。
除了张扬潇洒的腰身、简约低调的内部格调以外，宝马X1的动力输出还是挺厉害的，它能够冲出P的强悍动力，变速装置采用了当前最流行的8挡手自一体，很多同学都认为宝马X1的动力是特别平稳的。这点很赞。值得一提的是，发动机为高品质的铝合金材料制作而成，可以起到减小空间的作用。说到排量方面，宝马X1摈弃了自吸版本车型，宝马X1提供了2.0T、1.5T。
车友有话说：宝马X1在华晨宝马的加持下，在33万档次的SUV的级别里可能是无与伦比的。颜值是宝马X1的一个鲜明的核心竞争力，整个车身充满着相当明显的科技色彩，营造出一种怦然心动的感觉。另一方面，宝马X1的腿部的伸展性也挺不错，在里面坐着压根不会感觉到挤，同时也很好控制，在竞品中可以说是最厉害的了。
此外，这款宝马X1的燃油经济性当然也是十分值得在下夸夸的：这主要是由于宝马X1的油耗控制有所提升的缘故吧，所以更能满足大部分年轻车主的经济状况。事实上，本人激进的开法相对较少，有时候还会去一下外地，此外，更使我惊喜的是，即便宝马X1瞧上去挺沉重，然而油耗真的较少，正常的话它的耗油数值大约为七l以内，综合看来，宝马X1的燃油经济性还是能够接受的，在竞品SUV车型想必能够算得上是最帅气了。因此许多朋友是很满意的，并且朋友们都不约而同地称赞宝马X1绝对是特别实用的。但若然你是经常在沙漠中行驶的话，相信它的油耗应该会相对更高一点点。主要我工作的单位最终给报大部分商务支出，宝马X1的油耗就是毫无问题的。即便暂时的调教时间并不特别长，但我坚信后期慢慢磨合后，宝马X1的日后的油耗肯定会更低。
车友分析：本人觉得悬架系统十分生硬，尽管车身倾斜幅度很小，但当驶入不平路时，宝马X1的悬架明显地将一小撮滤震转嫁到了乘客的身上，要是年纪比较大的老友记坐在里面，感觉两个“八月十五”比较难受的。此外还有一点不理想的是，在车辆在前进时经常性地感觉到有连续的胎噪，尤其遇到不平以及陡坡的路况就更明显了，此外，加速过程能感受到强烈的滞后感，去找了售后人员，但最终也说不清楚具体情况。不少朋友还提出了一些问题：1.宝马X1的排气是相当突出。2.蓝牙系统有时候出现断断续续的状况，3.高配价格有些昂贵，
第2款车型捷达VS7
外观概述：捷达VS7时尚感很强，对我而言是十分合意的。捷达VS7的整体前脸部位犹如虎头一般，其实与旧款的差距不是很大，中网大小适中，看上去相对较帅气，并且捷达VS7的门把手位置巧妙地加入了好多闪亮的标记，此外还有闪耀夺目的大灯组分列两侧，就像野虎的“eyes”一样霸气外露，而且侧面的车身比较畅快，捷达VS7的腰部线条可以说是格外出众的，从车尾位置一直贯穿至车头那里，看起来特别有层次感，而且车身的侧面进行了抛光处理，特别有气质。说捷达VS7是鹤立鸡群也不为过。捷达VS7的尾部有些耐看，同时配有夺目的LED尾灯相衬，瞧上去更具备辨识度了，总体来说，捷达VS7的外观造型还是比较经典的。我朋友都觉得捷达VS7的确是相当帅气。
当在下手头上的可支配的银两不太充裕的时候，往往会去4S店试驾过过手瘾，目前在下感觉现款的捷达VS7隔音效果较好，开起来相当安静，虽然质量那么重，且这么长，不过操控算是相当不错的。
第3款车型缤智12.78万~17.68万
外观点评尽管缤智的外观瞧起来不算特别惊艳，不过还是较时尚的，家族式的格栅的大嘴设计可以说是霸气爆棚的，几乎占满了缤智的整个前脸。底盘支撑性很不错，整体而言还是偏向豪华SUV的作风。线条配搭圆润的车身，犹如是一位干干净净的美少女一般。此外，新款的缤智似乎要秉承的是务实加年轻化的路线，其尾部很奇特，细细品味，运动内敛的气质让人着迷，越看越有味道。可以说科技感是满满的。本人自从买下缤智以后，发现它越瞧越霸气。
内饰分析缤智的内饰风格真的做得十分到位的，内饰造型还算很实用的了，除此之外，缤智的方向盘采用高品质的真皮材料，打起来比较有手感，精准的调校，使转向与掉头过程更加丝滑。值得称赞的是，缤智的的座椅靠背的角度和表层的材料都是特别舒适，内部的贴合度的处理也是特别赞，并且采用了亲肤的真皮面料进行包裹，坐在车上七八个“hour”，也丝毫不会感觉PP难受。毕竟买菜车还是要舒适度高的才值得入手的，此外，缤智截止目前也并没有觉察到一点点的异味情况。而且车内的噪声压根是听不出来的。故此在下是相当开心的。
动力情况缤智的动力比较充沛，一踩油门的瞬间，瞬间就能感觉到车的动力相当足。同时深踩油门时还能感受到特别明显的推背感，降噪表现也十分好，整个加速过程底下的机器的“轰轰”噪音是几乎听不到的，舒适度等方面也比较高。另外，因为原厂动力属于足够充沛啦，因而暂时无须对动力配置做过多的提升。
车友点评颜值赞动力强，就是我对缤智的最佳总结。缤智的长度接近五m，前头灯看起来很帅气，被点亮以后的视觉效果还是非常漂亮的。同时缤智的两侧的把手及前脸中网位置都进行了熏黑改进，银色的镀铬饰条与流光溢彩的大灯组形成了家族式的造型，显得十分时髦和接地气，再者，缤智的轮毂设计也相当好看的，尺寸也非常协调，整体样式很运动。外表看着就特别好看。侧面部分的线条也很性感的，下面的轮胎的风格也忒性感，就感觉有种隐隐的高端感。并且降噪处理效果在同级别SUV中可以说是特别出众的，在下享受没有噪音的环境。在下既然买了缤智，满意之处肯定是比较多的，首先其动力性能在湖南室内开是足够满足各种需求的。家庭出行或者接送客服都很方便。外观和内饰也是比较显年轻，勺子灯加上M运动套件非常彰显活力，很适合我们追求潮流运动的小年轻。操控也是稳准狠，指哪打哪，准度非常高。还有我特别喜欢的carplay真的很方便，不用看手机直接投屏直接给满分。还有一些功能也很不错比如度全景影像、抬头显示、无钥匙进入、座椅按摩加热等等。总的来说，缤智的性价比还是“倍儿”棒的，高配的版本的缤智“竟”低于17万票子就能带回家了，十分棒没有啥毛病。总结
上面所分享的都是SUV，价格都是不一样的，其中指导价较低的SUV是捷达VS7，然后是缤智，价格相对最高则是宝马X1，另外一般而言，SUV车型的指导价和实际的成交价也是不少的。譬如说宝马X1最低成交价是18.19w软妹币，而捷达VS7与缤智则分别是11.18w、10.28w，不知道以上展示的这些SUV有没有是你最看重的呢？最后作者君祝愿尊敬的先生们女士们猪笼入水、日进斗金。假若大家钟意作者君的话，记得一键三连啦。
