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法系车没人要来看看史上最难买的二手车标致 [复制链接]

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法系车没人要?来看看这是史上最难买的二手标致车

看见这个照片你可能会说,这是一辆梅赛德斯-奔驰G级对吧?

图都配错了?不!这是标致P4Armée,是梅赛德斯专为法国军队打造的汽车!

奔驰G级的出现绝对是一个偶然。

奔驰G-Wagen(到年才更名为G级)与路虎、Jeep一样也是来自军方需求。

上世纪70年代,伊朗还处于“白色革命”时期,为了扩展军备,当时的伊朗国王巴列维(MohammadRezaPahlavi)决定给自己的部队装备性能优异的轻型全能越野车,于是他找到了梅赛德斯-奔驰。值得注意的是,巴列维国王当时还是奔驰母公司戴姆勒的股东之一。

年,奔驰与奥地利汽车制造商斯太尔-戴姆勒-普赫(Steyr-Daimler-Puch)公司创立,新车由斯图加特的奔驰工程师设计,在斯太尔位于奥地利的格拉茨团队负责生产。到年,首辆测试车面世并赴德国煤田、撒哈拉沙漠以及北极圈等恶劣环境进行测试。

年新车正式亮相,奔驰也公布了这款车型的名字Gelandewagen也是德语越野车的意思。非常不巧,新车刚刚诞生,伊朗就发生了政变,国王被推翻了,面对辆的庞大订单,奔驰不知道如何是好!

为了收回研发成本,只好大力向其他国家军队兜售这款越野车,不过德国军方最后还是选择了比奔驰价格低了接近三分之一的大众Iltis越野车。但也有买单的比如自年以来,荷兰军方使用的一直是这款车的军用版本。

最后,逼不得已奔驰将这款车作为民用车量产投入市场,虽然诞生之初被伊朗军方放了鸽子,但其在民用市场反响还是相当不错的,时至今日依旧如此!

照片里这辆法国版P4以前由Peugeot制造。现在这家工厂还存在,只是不再经营民用车而是专心投入特种军用车市场。

标致P4和梅赛德斯-奔驰G级之间的最大区别在一些简单的技术,比如P4使用了来自PSA的发动机,和标致、同款。

这辆待售的汽车已行驶了超过,公里,并曾经在法国军队服役。动力上搭载来自PSA的2.5升自然吸气柴油发动机,最大功率72马力,匹配手动变速箱,以及可手动开合的活动车顶。

该车附带很多历史文件,和比利时的登记证书,状态完好还可以正常上路行驶。

此次拍卖,还有六天时间结束,目前最高出价仅为6欧元(约合4.4万元人民币)。

标致P4在法国军队中使用了多年,但很多地方还是能看见这款车的身影,不过大部分被MasstechT4取代,这是一辆经过改装的丰田陆地巡洋舰,搭载了4.2升六缸柴油发动机,除此之外还有一些防弹版的PanhardPVP。

另外有消息称,荷兰也在准备更换军队中的大量老旧奔驰G级,我们还经常能在互联网看见这些军用资产的销售信息,据说老车处理完毕之后,荷兰将更换大量新款奔驰G级进行替代。

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