这几款是公认的好车,为什么买的人很少 [复制链接]

这些车的综合表现其实并不差，但是由于定位、营销或者品牌的原因，导致其在销量上一直没有突破，也就成为了咱们所谓的叫好不叫座的车型。但是这些车的本身并没有什么问题，但是就是销量上不去，我们一起来看下原因？

丰田皇冠从诞生至今已经走过了半个世纪，长时间的岁月冲刷使得皇冠在历史长河中留下了深深的印记，随着奔驰，宝马，奥迪等豪华品牌不断降价，围绕大开口的进气格栅前，一看包装已成为双方在前作的特点是浪费，它已被更改为一个简单的设计，可被认定为“皇冠”建模，外形稳重，空间大，大灯很酷炫，辨识度高。隔音在同级别绝对是上游水平！

皇冠的内饰相比老款显得更加高档，质感十足。内饰为黑色基调，中控布局相对简约，多功能方向盘与中控大屏的加入也为新皇冠的内饰增加了科技感。有人会说，皇冠买的是信仰，没错，信仰是需要充值的，现如今的皇冠别说单独设一家4S店了，销量能保得住都已经是万幸了。说到底，一汽并不想皇冠离开中国，一旦皇冠离开，那么一汽丰田就将缺席中型车市场。皇冠的未来其实就是一汽丰田中型车的未来！

首先要说标致是款好车，特别是整车的外观内饰设计，在同级别里无出其右！法国人生性浪漫，因此在汽车设计上有着自己独特的浪漫风格，从到可见法国设计师在汽车设计上的功力，无论是在外观上“狮子”的印记，还是在内饰上驾驶舱的设计思维，都会让人在审美疲劳时眼前一亮。

标致定位于一款中型SUV，国内在售车型为东风标致，有五座和七座两种版本，搭载1.6T和1.8T两种动力，层次感分明，按键的设计犹如操控飞机，仪表盘也有全液晶屏幕，科技感十足，而且在用料方面也比较到位，该软的地方都采用了软性材质包裹，而且高配车型中间大面积的黑色实木面板，座椅方面，柔软度和承托性都表现不错，而且纹路的设计也非常棒，只是在包裹性方面是个欠缺。只能说，现阶段国内的消费者买车还是以实用为主，也许未来个性化的设计会成为主要的需求点，但至少现在不是！

只能说，现阶段国内的消费者买车还是以实用为主，也许未来个性化的设计会成为主要的需求点，

马自达本身的优点就是操控性能与底座都是他的优质，同为日系车里的丰田与本田问修车的师傅就知道马自达好在那里了，在外观上全新的魂动家族式设计语言搭上条形的镀铬进气格栅，充满了强烈的运动感，两侧像人眼微眯式的前大灯造型设计，给人一种非常犀利视觉冲击感，丰满的造型设计，很有力量美学，尾灯向外的设计，夜间行驶有很高的识别度！

整体的设计较为简洁，中控台的设计布局，没有多余复杂的设计，造型上更为简约，层次感更加的丰富，其上悬浮有一块大尺寸液晶显示屏，运动风格仪表，内里系统也非常的全面，人车交互系统操作也便利。能够满足绝大多数人的需求！

凯迪拉克CT6定位是一款中大型轿车，在今年凯迪拉克CT6的销量稳步上升，这得益于它在消费者的心中比较认同。新款凯迪拉克CT6的前脸设计风格变得更加突出，运用多种设计风格，藏蓝色的车身配合车灯设计，看上去档次更高。前脸宽大的进气格栅视觉感非常强。凯迪拉克CT6，以凯迪拉克旗舰轿车的身份，带着它的新美式豪华向我们走来的时候，确实让我们为之惊艳。

内饰方面，款凯迪拉克CT6的整体内饰采用了大面积的真皮包裹设计，CT6很好的将科技感和豪华感融为一体。中控台采用牛皮覆盖，配以实木装饰面板，更是进一步提高了车内的豪华氛围。真皮包裹的方向盘，为车主提供了出色的操控手感的同时也增加了整车的豪华感。