文/磊磊
20万级运动风轿车市场，这是一个越发主流的市场。凌厉扎实的操控，具备锐度的底盘，面对马路上80%以上汽车不虚的底气。都给了许多人选择它们的理由。
标致L
推荐车款：款LTHPPureTech驾控版
实际成交价：约18.97万
外观方面，东风标致L采用全新的家族化的外观设计元素，引擎盖上的车标采用车型名称，造型采用六边形的工业设计风格。中网面积增大，与头灯的都采用了全新的家族化设计。特别是LED日间行车灯，为前脸增添了一股杀伐果断的气势。LED示廓/转向灯延伸向下，能够提供更多的照射面积，大幅提升辨识度。
内饰方面，东风标致L与标致其他车型一样都非常精致，物理按键触感舒适，回弹清晰，中控大屏清晰度很高，触感反馈敏捷。内饰材质也比较好，大面积的软包覆，座椅的设计感也比较强。
空间层面，标致L相比原有车型在车长和轴距方面有所加长，其长、宽、高分别为、、mm，轴距相比原版车型提升了60mm，达到了mm。正统乘坐感受偏向舒适。
动力层面，L搭载1.6T/1.8T两款涡轮增压发动机，匹配爱信8AT自动变速箱，整体驾驶感受偏向凌厉，具备较为畅顺的加速快感。
操控层面，L的小尺寸方向盘提供了非常灵巧的操控感受。但是灵敏的转向手感和舒适调校的底盘，让这辆车与“运动”二字仍然有些距离。轻巧、舒适，是对L操控感受恰如其分的评价。
本田雅阁混动
推荐车款：款锐·混动2.0L锐领版
实际成交价：约20.98万元
随着“超跑网红”这股乌烟瘴气的退散，我们终于能够心平气和地聊聊本田这家车厂。目空一切的浮夸、不自量力的挑衅，从来都不是本田产品所应代表的价值观。对新技术毫不吝惜的应用、关于驾驶乐趣毫不妥协的追求，才是本田本该有的样子。
外形层面，飞翼式镀铬格栅、溜背式轿跑腰线，将雅阁的运动特质叙述得妙趣横生。内饰层面，这款车的用料、工艺都堪称细致，按键旋钮的手感也颇神似奥迪，有着click-click般的紧致；但相比凯美瑞Y字中控台的妖娆，这套内饰还是寡淡了那么一些。
而在当前本田国产车型序列中，雅阁混动无疑是这套价值观最为恰当的代表。40.6%热效率的内燃机、总功率高达马力的电动机，都直白地阐述着十代雅阁这套混动系统的不俗水准。从本田这套I-MMD（中文直译：智能多模式驱动系统）的商品名中，我们可以直观看出它和凯美瑞双擎间的截然不同。
相比丰田那两台时刻联结在一起的电动机，本田借助更为简单、直白的离合器，给予了发动机、电动机和混动系统更高的自由度，从而使它们都工作在各自最高效率区间之内。简而言之，低、中速时它就是一台纯电驱动的增程式电动车；中、高速巡航区间，则由内燃机直接驱动。就动力输出的爽快、凌厉而言，它比凯美瑞混动要高出一筹。
而配置层面，则有些令人匪夷所思的地方。说好听点，是本田
