法系车现阶段几乎没有任何竞争能力，但是目前的汽车市场自然环境和以往或是有点不一样，现在正在电气自动化转型发展，因而虽然一如既往市场并不大，但不能一如既往那样摆烂。或是要做出的全新精准定位应对未来市场。所以在新版的标致上，能够得知翻天覆地鬼哭神嚎的改变，让人呼哎哟喂这竟然是标致，新版的标致确实很大程度上向市场让步，真是一个咸鱼大翻身的好机会。
标致新汽车最大的变化便是车标，最近许多的品牌车标都是有变更，一个发展趋势是为车标添加背景色，例如马自达汽车、广州本田等车标就是这样，另一个发展趋势便是增加车标，显得更牌面，各车的车标都是在这么干。显而易见标致也是如此，超大车标确实牌面，但是也能看出，车里打躬作揖的狮子车标，早已改成了法拉利的风格狮子头车标，具有一种恼怒怒吼的霸气侧漏。
相互配合这枚霸气侧漏车标的，都是的全新进气格栅设计，夜空辐射源的波点裙很时尚也挺健身运动，矩阵灯组充足出众，能够得知新很注重运动风格，侧面利刃身材曲线很年轻，尾端使用了三段式后尾灯的设计，梦幻般的觉得犹如夜里做梦，十分唯美烂漫，如今标致需在性能卓越行业放手一搏。此外车内饰上也变得特别时尚，也扭曲以什么什么以往被吐槽的一点，浪漫气场被科幻片取代。
全部仪表台的规划跟新速腾如出一辙，基本上如出一辙，真是如有雷同，视觉的霸气侧漏或是很震撼的，此外板上的台阶营造也颇具质感，令人立即感受到这些设计很有层次，不容易，中控显示屏下方引入一块触摸地区，相互配合一个新的档杆设计，总体视觉的及其空间体验上都充满了简约感，令人情绪开朗，没女朋友的悲伤就在那此刻得以极大水平的冲淡了，好像再久一点找不到男朋友也无所谓。
驱动力层面过去标致是没得说的，但是目前这种新手入门车的动力，基本上如出一辙，感受差别不大，因而这一点反倒变为标致新版本最大的一个磨练，1.6T的高配及其1.2T的3缸丐版的搭配，我觉得有一些不完美的意味，终究现阶段国产汽车确实太厉害了，也有混动的扶持。因而新版本标致虽然设计唯美，倘若引入时不一致油电混合本得话，基本上或是看不见机遇，市场针对过时的车时很无情地。
