北京中科白癜风级别 http://www.yunweituan.com/m/根据国家统计局公布的相关数据，年1-4月汽车产量达万辆，同比降低12%；1-4月新能源汽车产量35万辆，同比上涨41%；1-4月汽车消费同比降低3.1%。这一连串数字，真实表明了当下汽车行业面临的严峻问题：汽车市场逐渐变为存量市场，而产业升级又是迫在眉睫，一方面收入减少，另一方面却要加大研发，当下的汽车行业真可谓是不容易。汽车疯狂大甩卖走过路过别错过近期媒体报道，汽车行业普遍大降价，让利优惠之大使得笔者的朋友圈都要被甩卖优惠刷屏了。你不信？那一起来看看吧。指导价22.18万元的新途观LTSI全景舒适版，员工最终价仅为12.28万元，上个月还是优惠6万5，现在都是直降10万起！大众途昂更是厉害，至尊旗舰版原价，内部员工价28万，不到六折的价格，我的天，6啊！而这样“好事”并不是仅大众一家，上汽通用旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克，均有售车大额优惠！凯迪拉克ATSL指导价，现在只要14、5万，近乎5折，也是不落人后！不仅如此，沃尔沃虽被收购，但毕竟也是高端品牌，现在部分售车也是6.8折起到8折左右，力度不比前者，也算颇有诚意了。但是要论哪家“最直白”？估计非标志莫属。买一送一！买一台标致或者就会赠送一台或者。惊不惊喜？意不意外！国产一哥吉利就有点坑“自家人”了，要求有行政职务的，8岗的，每人买一辆领克01。真可谓是“肥水不流外人田”啊！看着这些疯狂甩卖的消息，估计会有读者坐不住，心动就想行动了？别着急，有细心的读者可能发现，有的大幅优惠是仅限内部员工购买的。所以如果您有想法，还是请先咨询一下当地4S店的经销商，以当地官方具体信息为主。毕竟大家也看得出来，这样的优惠力度对于诸多车企来说，真的是赔本卖吆喝。一旦完全开放，不仅国内市场会受影响，波及海外市场也是有可能的。所以这其中，到底是为什么呢？汽车行业经济下行裁员频繁销量降低看到甩卖，或许有读者会心想，难道是车企的资本家终于想到要回报广大买家们多年来的支持，无私奉献造福社会了？那您可真是想多了。近年来，车企的日子并不好过，国内汽车销售额十年涨幅自去年底开始显露疲态，逐渐下降。而自18年来，国内外关于汽车企业关厂、裁员的新闻更是屡见报端。据媒体统计报道，前有捷豹路虎、日产、特斯拉、通用汽车等公司传出裁员消息，后又有戴姆勒、本田、福特等车企加入裁员或业务重组的大军。短短的六个月内，从美国到德国，从英国到加拿大，全球车企已裁员至少3.8万人，并且这一数字还有继续增长下去的态势。看到这，那就更奇怪了。明明销量减低、裁员关厂就是手里钱少了想要省钱控制成本，那现在的疯狂甩卖又是为哪般？！国六标准将推进落实
