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2020世界年度车入围的29款车型, [复制链接]

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世界年度车评选日前已经结束了第一轮投票,此轮投票将决定全部入围车型中哪10款能晋级下一轮。

这次入围世界年度车评选的一共有29款车,其中欧系最多,占了17款;韩系7款,美系3款,日系只有2款。欧系当中,法国车入围最多,共有7款;其次是德系,共5款;英国和捷克各有2款,西班牙1款。按品牌来分,现代、起亚、雷诺各有3款车型入围,是入围车型最多的汽车品牌。

比较让人意外的是,作为汽车强国的日本此次只有马自达的两款车型入围,连丰田新一代荣放居然都没有获得提名,作为评委,实在有些难以理解。另一个比较令人遗憾的是,虽然上一年度有多名中国评委呼吁,但是连续11年蝉联世界第一汽车大国的中国,这次依然没有一款车型获得提名。

在青主看来,年度上市的很多中国品牌的新车,无论是销量,还是行业重要性,抑或产品本身的水平,都未必输于入围的29款车。

不知为何,获得日本年度车大奖的丰田全新RAV4在世界年度车评选中竟然都没有入围。

鉴于这29款车中,很多车型都太不重要了——青主一直说,这种不分级的年度车型评选,评的其实就是重要性,而且对中国消费者来说也很陌生,所以,这次我就不逐一点评了,只说说几款热门车型。

01,CadillacCT4

长宽高://mm,轴距:mm;动力:最大功率kw,峰值扭矩牛米

凯迪拉克CT4是ATS的替代车型,这是一款前置后驱轿车,将于年1季度在国内上市,搭载2.0T+8AT的动力系统。设计尤其是内饰设计水平,比ATS提高了一大截,成为奥迪A4的有力竞争者。但是在竞逐世界年度车的道路上,它的行业重要性和市场重要性都欠缺了一点。

晋级概率:****

问鼎概率:**

中国人太爱ABB了,其实,论产品实力,凯迪拉克CT4并不输于ABB同级车型。

02,标致

全新标致长宽高:/2/mm,轴距mm。

中国汽车媒体圈一直奇怪,产品如此出色的标致,为什么在中国市场的表现如此糟糕。标致品牌在欧洲市场近两年的表现是相当成功的,全新还获得了欧洲年度车大奖。全新有更加惊艳的设计,而且还是一个平台级的新车,其基于CMP平台打造,也是标致旗下承接unboringthefuture品牌承诺的第一台车。法国车在全球市场表现一般,但是产品本身极富个性,青主个人很喜欢也很看好这款车。

晋级概率:****

问鼎概率:***

03,现代Sonata

全新索纳塔采用现代汽车SensuousSportiness全新设计理念,拥有动感和创新的四门轿跑外形。

韩国车在中国市场被严重低估,事实是,现代起亚在全球范围内是一家真正的汽车巨头,而索纳塔则是现代品牌的keycar,它之于现代汽车,就像凯美瑞之于丰田,雅阁之于本田。第八代索纳塔(国内被叫做第十代)换代幅度巨大,不仅有全新的设计语言、全新的动力总成,而且采用了全新的平台架构,搭载了全新的智能技术。今年入围的大牌车型不多,全新一代索纳塔问鼎的机会也因此大增。

晋级概率:*****

问鼎概率:***

04,奔驰GLB

长宽高://mm,轴距mm。国内引进的是1.3T车型,31.48万元起。

这是奔驰品牌的一个全新级别——奔驰以前没有这个级别的车,这种车天然地更加吸引

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