治白癜风沈阳哪家医院好 http://baidianfeng.39.net/a_wh/131225/4316563.html自东风标致L上市以来，每月的销量都没有突破过1千台，今年8月份的几百台销量，对于东风标致整个品牌来说，贡献还是相当大的，毕竟整个品牌的销量也才大几千台车。网络上各处现身的法系粉，什么“开过法系，一辈子法系”，“用料良心，良心车企”，“开过法系再BB”等等，面对这样的销量来看，真的是“用嘴巴支持，用行动验证，放弃没有成本”，看来法系着实培养了一群“假粉丝”。其实在产品层面来看，东风标致L是一辆好车，正如法系假粉说的那样，用料良心，操控也没的说。但是这些对于一辆车来说就够了吗？别忘了还有品牌价值和市场价值。所以就出现很多人发完评论放下手机，转身就去看了本田雅阁，丰田凯美瑞，甚至是大众帕萨特。从东风标致L的价格区间来看15.97万~22.57万，现在市面上的平均优惠基本在1.5万左右。在1.8T车型里面标致L有两个配置，价格跨度达到了4万，这显然是需要调整的地方。这次东风标致L推出的驭动车型，就是填补了这个价格区间。并将顶配有的配置基本上都装配在了这个驭动版车型上。根据车型配置变化表来看，1.6T仍有先锋版和驾趣版两个车型，只升级了空调滤芯（PM2.5），基本没有变化。1.8T车型方面，现款1.8T共有2个版本，驭动版新车型来补充产品阵容。主要配置有18英寸轮毂、真皮方向盘、10英寸中控屏、无钥匙进入等，并采用了黑色悬浮车型、黑色前脸镀铬、红色真皮座椅等。顶配车型则取消了感应后备箱，手机无线充电功能。这样一看，东风标致通过增加中间车型来降低售价，驭动车型售价估计在20万出头，顶配车型显得就十分鸡肋了。东风标致L强挺着不肯扩大优惠幅度的策略是要延续下去了。其实这样车型调整对销量贡献也有限，毕竟前文已经说过，品牌价值和市场价值都是不足以支撑的。东风标致L还是应该再准确的找找自己的位置。看看同是东风合资品牌兄弟凯酷的价格，就知道现在想要突破是有多艰难。
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