故障现象及诊断结果
气囊报警灯偶尔自动点亮，行驶一段时间后自动熄灭，或关闭发动机并再次起动后熄灭。
诊断气囊控制盒没有故障代码，诊断工具可以看到BSI故障日志内有“微控制器未定、局部故障”，或BSI故障日志内有F故障代码。
所需备件
铝箔胶带
检查和处理措施1用诊断仪查看每次F故障发生时的车速和发动机转速等背景信息（如下图）。2按照售后维修工艺拆开副仪表板，露出气囊控制盒。3检查气囊控制盒的三个固定螺母拧紧情况，是否有松动，并测量具体的力矩值，并记录。4测量气囊控制盒壳体与车身接地点之间的电阻，并记录。5取下气囊控制盒后，用小刀清理掉固定螺栓平台上的油漆，用板牙或螺母重新拧一遍螺栓，清理掉螺栓螺纹上的油漆。用抹布擦除清理下来的油漆。6重新安装气囊控制盒，拧紧力矩：8±1.2NM。保证气囊控制盒壳体与车身接地点之间的电阻稳定地低于0.5欧姆。7取铝箔胶带30CM长，贴在气囊控制盒的连接器处。（注意：不要让铝箔胶带割破气囊线束，且保持线束固定在车身上，避免颠簸后铝箔胶带割到线束。）8恢复车辆，删除故障信息和BSI内的故障日志。9提示用户不要把手机等产生无线电信号的电子器件放在副仪表板上，如果遇到气囊灯自动点亮，可能是受到了外部电磁场的干扰，这时可以让汽车熄火，拔出钥匙，等待3分钟，重新启动车辆，如果气囊报警灯一分钟后自行熄灭，表示干扰已经消除，气囊系统工作正常。如果重新启动车辆，气囊报警灯仍然长亮不熄灭，请联系服务站进行诊断维修。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
