北京湿疹医院治疗 http://baidianfeng.39.net/a_zzzl/210114/8589789.htmlSEM百度竞价招聘求职QQ群 http://www.rjvip.cn/xiaofei/1215.html东风标致在前不久的广州车展上增加了一款全新产品序列，就是我们今天的主角——标致LPHEV，这也是标致第三款新能源车型。新车共有2款不同配置车型，售价区间为21.57-22.77万元，今天我们试驾的是顶配科技版，一起来看看它的特别之处吧！
标致LPHEV在外形上和普通版标致L没有太多的区别，从外观上很难分辨这是一款插电混动车型。獠牙一般的LED日行灯依旧让人印象深刻。
车身尺寸为//mm，轴距mm，作为一款中级车，这样的数据还是中规中矩的，修长的车身营造了一股子溜背轿跑范儿。
肉眼可见的不同有以下几处，车身前翼子板处多了一个“HYBRID/PLUG-IN”的标识，代表着这台车的插电混动版属性。
尾部左侧翼子板上有一个充电口，可以给车辆进行充电，官方给出的充电时间为分钟。尾部没有太多变化，最亮眼的依然是熏黑设计的“狮爪式”LED尾灯，下方PHEV的标识是区别燃油版车型的另一个特征。
内饰部分则是法系车的强项，i-Cockpit全感官驾舱让人忍不住的想坐进去驾驶。整个环抱式座舱把法系车科技感营造的淋漓尽致。
更小的赛车方向盘拥有了更好的握感，仪表盘内的信息是透过方向盘上方看过去的。这也是法系车不按套路出牌的设计，较低的方向盘到不影响查看仪表信息，反而拥有了一种全新的感受。
整个车机的控制按键均布置在了中控屏幕的下方，做成了一种类似钢琴按键的设计，非常特别。不过整个车机并不太好用，这也是合资车型的通病，好在支持carplay和carlife。
当整辆车开起来以后，更能让人感到惊喜。首先静谧性非常棒，在低速起步阶段是以纯电为主，所以根本听不到发动机的声音和抖动。当行驶到一定速度或油门开合度达到一定深度，发动机会介入，但几乎也听不到发动机的声音。
只有当你深踩油门，1.6T的发动机涡轮介入后，随着发动机的嘶吼和81千瓦电机产生的电流声，宛如一曲交响乐让人亢奋不已。整车的综合功率达到了千瓦和牛·米的扭矩，动力上能与2.0T车型媲美。
爱信的8AT电动手自一体变速箱也是同级车型里独有的，因为是专属插电混动的变速箱，在加速过程中电机的加入让整车换挡异常平顺，在急加速过程中整个换挡逻辑也非常聪明，对驾驶员的意图理解很透彻。
都说法系车的底盘出众，只有当你真正驾驶过才能体会到。底盘整体性非常好，在过坑和减速带的时候有着很强的韧性。后桥全铝制横梁对整车驾驶质感有着非常大的帮助。
那么这款同级车型中最便宜的合资插电混动车型标致LPHEV是否值得购买呢？一起听听主持人是怎么说的吧！更多深度内容，可点击上方视频！
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