9月5日，多云，气温22℃-30℃；东风3级,空气质量良
Sept.5
但愿洗去浮华，掸去一身尘灰。--海雷
9月已然到来
很多准大学生踏上新的征程
开学大片“*训”正式开演
以往都是烈日当空照
今年的学生们也许会舒服一点
城市周记，如约而至
记录成册，等你翻阅
1
最高温降至“2”字头
正在*训的小伙伴们
最盼望的莫过于下雨和降温
未来几天的天气
气温已经以肉眼可见的速度下降啦
今天5号，外面阴天多云，凉风习习
到明天6日，最高气温只有“2”字头
空气也会逐渐变得干爽起来
潮湿闷热也就一去不复返啦！
需要提醒大家的是
随着冷空气到来
雨水也随之而来
出门注意防范
2
徐州第一条地铁轨道，全线铺通
好消息！
继今年年初徐州地铁1号线
实现全线“洞通”之后，
现在又如期实现了“轨通”！
这建设速度，杠杠的！
随着西安路站轨行区最后一颗螺栓拧紧完成，
标志着1号线一期工程顺利实现“轨通”
这也是1号线一期工程继
全线“洞通”后的第二个里程碑节点
1号线一期工程覆盖了
城市东西向主要客流走廊
串联了铜山区、老城区、坝山片区和城东新区
为徐州市老城核心区与东部地区、
西部地区提供快速联系
向东西方向拓展城市空间
线路全长21.97km，设站18座
其中彭城广场站为1、2号线换乘站
徐州火车站站为1、3号线换乘站
全线设3座铺轨基地，分别为：
路杏区间U型槽铺轨基地
站东广场铺轨基地
高铁停车场铺轨基地
自年12月14日第一片轨排
在路杏区间正式铺设以来
各参建单位认真研究制定进度计划
加大协调力度，完善资源配置
克服了交叉作业、工期压力大等困难
历时8个月，顺利实现“轨通”目标
徐州地铁1号线通车时间表：
年7月30日实现短轨通
年8月30日实现长轨通
年12月完成系统机电设备安装、调试及装修
年5月完成全线系统联调
年6月1日至8月31日通车试运行
年9月1日正式通车试运营
3
关于轨道交通2号线
9月1日，轨道交通2号线一期工程
奔腾大道站主体结构顺利封顶
成为2号线一期工程
第11座主体结构封顶的车站
徐州地铁2号线为徐州西北、
东南走向的骨干地铁线
线路贯穿老城区南北发展轴和
徐州新区东西发展轴
为老城区和新城区提供快速联系
衔接老城商业中心彭城广场和
市级商务中心徐州新区商贸与金融中心
串联徐州汽车北站、汽车南站等客流集散点
徐州地铁2号线全长约35.3公里
四标全长2.6公里
为两站（二环北路站、物资站）
两个盾构（二物、物彭）区间
地质上软下硬
盾构区间穿越陇海铁路、*河故道
地质条件复杂
施工难度大，工期紧，任务重
（“钻探者2号”盾构机在徐州地铁整装待发）
建成通车后
将使城市交通更加便捷
目前，2号线一期工程土建各项工作进展顺利
6个区间已双线贯通
3个区间已单线贯通
预计下半年实现全线“洞通”
4
这两个“桥”要半封闭施工
因国道桃园桥、
彭河桥改造工程施工的需要
自年9月6日起至年8月31日
对国道桃园桥和
彭河桥（邳州市赵墩镇）路段实施交通限制
半幅封闭施工、半幅双向通行
围挡范围内禁止车辆、行人通行
请过往车辆按交通标志指示通行，确保安全
车辆绕行路线
邳州至睢宁方向绕行路线：
由邳州西圆盘道→国道→省道→省→县道
睢宁至邳州方向绕行路线：
省道土山镇包庄村路口→县道→县道→省道
5
徐州金融集聚区建设在加速
今天在新城区管理委员会
