白癜风手术 http://baidianfeng.39.net/bdfby/yqyy/《答问录》文：陈厚泽
这是一则比较特殊的答问录，是一位网友在前几天的蔚揽文章（传送门：《为什么说蔚揽比进口Tiguan更值得买？远不止旅行车的情怀》）里面写的评论，他是蔚揽的"爷爷"——迈腾（B6）旅行版的真实车主，而且拥有过3辆（至少）大众车型，但他所拥有过的大众都不是一般的大众，所以车辙君认为这位朋友是真正懂大众，喜欢大众，也了解大众精髓的人。这则答问录，也希望这位网友会点进来看看。
提问Yangzzi6：年，我买了蔚揽的前一版：VWVariant(帕萨特B6旅行版）2.0T高配，折价后裸车34万，开了6年，总体感觉：好的一方面：这车的漆面、钣金、底片悬挂、轮毂轮胎，甚至正时链条的响声等，要比当时的一汽迈腾、或帕萨特要好一些（不知道上海的帕萨特是不是正时链条）。不太爽的一面：大众DSG变速箱的顿挫感觉，总是不如AT平顺（比如我的老宝来4AT），年，老宝来换了个GOLFsportsvan,同样是大众进口的车，所用的7速干式DSG，似乎平顺性不错，没有多少顿挫感觉。至于这蔚揽，开始也是在考虑是不是把我的B6variant换成B8Variant四驱，底盘稍高，DG-速湿式双离合？要接近40万，现在的B6也就折价18万。值与不值？大家帮助我想想，谢谢！
从你过往选购的两辆车来看，想必一定是对大众车型情有独钟，而且我本人对于你选择的这三款大众都表示认同。而你作为真实的大众车主，对于这些车型的使用感受肯定会比我更有发言权。
说说你考虑中的蔚揽，实际上你说的四驱版本是B8Alltrack，也就是蔚揽产品序列中卖得最贵的系列。Alltrack版本因为有四驱，所以匹配的变速箱与2.0T前驱车型用的DQ六速湿式双离合也不一样，为DQ七速湿式双离合变速箱，由于Alltrack车型很少有试驾车，所以我们没法通过实际体验来验证其表现如何。但这个箱子也同样用在进口Tiguan和国产途观L四驱车型上，从进口Tiguan的表现来看，DQ的平顺性比DQ强得多得多得多，是大众横置平台里最平顺的双离合，以此推断，蔚揽Alltrack的表现会比2.0T前驱车型强一些，而2.0T前驱车型最大的bug也就是变速箱，所以Alltrack可以说是把前驱车型的短板补齐了。而且Alltrack本身也属于配置较高的车型，以你年买的高配B6来看，你也是更倾向于买高配的人士，我很欣赏！
至于换还是不换，我觉得这要看你对B6的感情如何，不知道使用了6年多之后这车现在会不会经常给你的生活添乱，也不知道和这辆稍有一点年纪的车一起过日子是否还能感到惬意。我只能说，B6现在要是还能卖18万的话，那算是个不错的价钱……
如果选择换，B8Alltrack有更好的底盘规格，也是全新的产品，科技装备很多，可靠性应该也会更好，它也许能陪你去更多更远的地方。你要考虑的可能还是价格，40万左右买一辆B8在旁人眼里或许是比较难以理解的，但我相信既然你几年前会买那辆很小众的B6Variant，去年也买了同样很小众的进口GolfSportsvan，那么再买一辆B8Alltrack是可以过自己心里那一关的。只是这款车的行情可能会让你有点小失望，据我所知，现在蔚揽全车系的车源主要是2.0T前驱版的中低配车型，R-Line和Alltrack的供货量非常少，这也意味着如果你要买Alltrack的话，需要经历比较长时间的等待，以及微乎其微的优惠幅度，当你去到进口大众4S店看蔚揽，他们都会极力推荐你买34万的畅行版，这个配置是目前供货量最多的。
好吧，换还是不换，我能说的就是以上这些了，接下来就是你自己的纠结了，最后替Alltrack说一句，如果能有你这样的伯乐，那么Alltrack就是你的千里马。
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