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锐志这款老车,还有什么值得期待的地方吗 [复制链接]

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《答问录》文:陈厚泽

提问稻草.ren:能回答一下锐志这款车您的看法观点如何吗?因为也是老车老平台老发动机变速箱了。没有什么媒体还会过多评论锐志了。我希望您可以帮忙解读一下锐志这款车。谢谢

锐志是目前20~25万区间非常独特的一款B级车,独特在于V6,在于后驱,因为同价位里几乎没有别的车有V6后驱这样的属性了。在我的理解里,锐志是一款很适合舒服开的车,V6发动机+6AT的组合平顺性一级棒,而且声音、震动确实是任何四缸机都很难媲美的,再加上底盘、转向的设定也是很典型的舒适范儿,所以我认为买锐志就是为了享受V6带来的那种高级感。

也许也正因为这是独有的V6+后驱车型,不少人把锐志理解成一款非常运动的车,其实并非如此。前驱领域的阿特兹、思铂睿等车型在运动性上可以甩锐志几条街(我是指没有经过改装的原厂车),所以你要想买一辆运动型B级车,那你不应该买锐志。

说到发动机变速箱以及平台老旧的问题,这套动力总成的组合确实已经服役了十几个年头了,从12代皇冠引入之后,13、14代皇冠都一直沿用着2.5LV6+6AT的组合,同平台的锐志当然也一样。尽管在中间换代的时候丰田肯定还是会对这套动力总成作出一些优化,但是依然免不了很多人的指指点点。动力性能方面锐志2.5L并不差,只是油耗方面会偏高。

近年来鲜有人问津大概也是因为锐志在B级车领域没达到人们对于B级车普遍的要求,比如空间,比如内饰的档次感。因为是后驱车,所以在空间的布局上有劣势,后排空间不大,而且地板中央的隆起巨大。据说丰田将不会推出锐志的继任车型了,也就是说这可能是最后一代锐志了,至少在日本市场是这样。也据说,一汽丰田会推出一款全新的锐志,至于会是前驱还是后驱,六缸还能不能保留,这两个问题,你猜~

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