东风标致正时皮带拆装
一、拆卸
1、断开蓄电池负极端子，举升车辆使前轮离地，拆下发动机装饰罩；
2、断开-移到旁边：正时盖上的供油软管；
3、拆下辅助传动皮带，将发动机固定在吊架上，使用车间起重机；
4、拆下螺栓1，将冷却液储存器挪到一边，拆下螺栓2（发动机连接杆），及上正时罩3（如图）；
4、使用曲轴小齿轮6的螺栓7旋转发动机，直到发动机到定位位置；
5、使用工具，固定进/排气凸轮轴正时皮带轮4/5；
6、通过旋转曲轴皮带轮的螺栓转动发动机，直至螺栓进入设定位置处，将曲轴用固定杆固定，使用工具，拆卸曲轴皮带轮螺栓7和曲轴皮带轮6；
备注：“A”手动变速箱的销连接，“B”自动变速箱的销连接；
警告：切勿在曲轴和凸轮轴没固定情况下，拆卸曲轴皮带轮6；
7、拆卸螺栓8和下正时罩10，拧松张紧轮的螺栓12，顺时针方向旋转张紧轮辊11，拆卸正时皮带9；
二、安装（遵守规定的拧紧扭矩值）
1、转动张紧轮11：使用工具穿过凹槽“b”；
2、将工具置于指针“a”处将其锁止，然后取下工具；
3、检查油泵和凸轮轴上的密封圈的密封情况。检查张力，使张力辊和冷却液泵能自由转动。同时，应检查确认张紧轮有没噪音和润滑脂痕迹。检查轮的表面情况。
注：检查键槽16是否存在。
4、在曲轴皮带轮15上安装一个新的正时皮带9，使用工具固定正时皮带9；
5、严格按照下列顺序，安装正时皮带9：导轮14，进气/排气凸轮轴皮带轮5/4，冷却液水泵皮带轮13，张紧轮11；
注：使皮带9尽量与每个皮带轮和张紧轮的外侧边缘平齐。
6、拆下工具，排气凸轮轴4的工具，张紧轮11的工具；
注：适当放置工具，以销住进气凸轮轴皮带轮5
清洁：曲轴螺纹（用14×㎜丝锥），曲轴皮带轮螺栓7
三、正时皮带过紧
特别要注意，必须在发动机冷却的条件下进行该操作。
1、按箭头“d”的方向转动张紧轮11的轮毂；使用六角头扳手（“c”）（反时针方向）；
2、把定位调节装置“a”定位在过紧位置“b”；
警告：
（1）指针“a”超过凹槽“e”的角度必须至少为10°，如果不是这种情况，安装张紧轮或正时皮带轮和张紧轮总成。
（2）对张紧轮进行的固定时，张紧轮调整装置不得发生转动，如果不是这种情况，重新进行正时皮带张紧操作。
3、拧紧螺栓12，拆下工具和，拧紧螺栓7，按发动机的转动方向装动曲轴10圈；
警告：切勿反向转动曲轴，不要给正时皮带施加压力或外力。
4、固定曲轴（工具）和进气凸轮轴正时皮带轮5（工具），松开曲轴皮带轮螺栓7；
注：如果不可能销住，则重新进行重装操作。
四、调节正时皮带至最终要求张力
1、拧松张紧轮螺栓12，将张紧器保持在该位置，使用六角头扳手（比“c”）；
2、顺时针方向旋转辊直到指针“a”处于位置“e”，拧紧张紧轮螺钉；
警告：
（1）指针“a”不得超过凹槽“e”，如果不是这种情况，重复正时皮带过紧和张紧操作.
（2）对张紧轮进行固定时，张紧轮调整装置不得发生转动，如果不是这种情况，重新进行正时皮带张紧操作。
3、安装曲轴皮带轮螺栓7，拆卸工具和；
4、检查皮带轮的张紧度：
按曲轴运转方向转动曲轴2圈，插入销钉固定进气凸轮轴正时皮带轮5（工具）；拆下工具；
警告：
切勿反向转动曲轴，不要给正时皮带施加压力或外力。
如果张紧轮指针“a”不处于其调整位置“e”，则重新开始安装和张紧正时皮带操作。
5、安装：上正时罩3，螺栓2，螺栓1，附件驱动皮带；
6、拆下：发动机举升装置；
7、连接-重新定位：正时盖上的供油软管；
8、重新安装发动机罩，降低车辆、前轮悬架；
警告：蓄电池恢复原先接线后，再执行必要的操作。
9、连接蓄电池。
你们对这个如何看，在下面留言大家一起评
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
