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车标不仅是一辆车的“身份证”，而且还会折射出该品牌的发展历程，甚至时代背景。下面就来看看国际品牌的汽车车标是如何进化的吧。
凯迪拉克车标演化——凯迪拉克标徽自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。
阿斯顿·马丁车标演化——在这99年中，阿斯顿·马丁共计使用过10种车标。
保时捷车标演化——骏马、鹿角、横条旗和位于*金分割点的“Stuttgart”字样，盾形的保时捷[-5.38%]车标早在半个多世纪前就已经风靡全球，红、*、黑三色搭配的标识也越来越深入人心。
劳斯莱斯车标演化——“飞天女神”这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。“双R”标志是根据查理·史蒂华·特罗尔斯(CharlesStewartrollsRolles)和亨利·罗伊斯(HenryRoyce)两人于年签订的协议。
奔驰车标演化——年，戴姆勒与BenzCie.两家公司正式合并为“戴姆勒-奔驰”（Daimler-BenzAG）公司，三叉星标逐渐进化成今天我们看到的简化版。
宝马车标演化——宝马公司的最后一次标志修改发生在年。
奥迪车标演化——奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车奥迪S4生产厂家。
别克车标演化——别克标志发展至今日为人所熟悉的“三盾”样式经历了近半世纪的演变过程。
福特车标演化——由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
大众车标演化——上个世纪三十年代，由于纳粹的缘故，VW的商标外围被添加了类似于纳粹“卍”的变形标记，直到年二战结束才去掉了这个带有纳粹元素的设计。
雷诺车标演化——雷诺公司以创始人路易斯·雷诺（LouisRenault）的姓氏而命名，图形商标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体。
标致车标演化——雄狮形象是标致品牌的标识，年应用于标致的锯条产品，年中期演变为标致唯一的制造商标。
菲亚特车标演化——菲亚特公司的标志几经变迁，最初是盾型的，为统一车头上的字体，现在菲亚特车头标志都是采用现在的矩形商标。
萨博车标演化——萨博的狮子头像标志如今已经归瑞典国家所有，因此即使萨博在停产之后再次生产汽车，大家也不会再见到这个狮子标志了。
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