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滑动离合加持款春风动力N [复制链接]

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梅雨季节即将过去,在小排量SR批量到货之后,全新的配备滑动离合的款NK也全面到店了。

已经发布9年的春风NK,根据车友反馈已经经历了数次改款更新,每一代都在原有的基础上更加优化,如今NK已经是十分成熟的产品,而款NK在之前的基础上又有了新的升级,如虎添翼。

最直接的变化就是外观。重新设计了油箱两侧的护罩,造型更加整体。包括前挡泥板和头灯两侧的护板,都使用了时下更加流行的磨砂材质。整车质感得到提升。

排气护罩升级成了拉丝不锈钢材质,造型也进行了重新设计。款NK依旧有蓝色和白色两种颜色可选,虽然主颜色不变,在花色搭配上更新了设计语言。

除了外观,款在配置上进行了升级。

第一,20款NK换装了TFT彩色仪表,有两种模式,有夜间模式,支持亮度调节、大小里程、时间、电压这些常规参数。对比之前款的NK上搭配的LCD数显的液晶仪表,这次在仪表方面配置得到了不小的升级。

车把按键的排布方式也进行了升级,向NK靠拢。质感相比起旧款的NK确实更显精致一些。

最新的车联网硬件也装配在20款NK上,可以实现骑行记录、风险报警、追踪轨迹等功能,随时随地掌握车辆信息,让车主用车更安心。

第二,也是款最大的变化是加入了滑动离合器。滑动离合器在国产车中属于罕见的配置。对于一款运动取向的中大排量运动街车来说,有了滑动离合器相当于如虎添翼,效果比在SR上还要出色,是一项非常实用的配置。

第三,是轮胎方面虽然尺寸相同,但是品牌更换成了倍耐力的天使胎。

动力以及车架上并没有太大变化。.3mL并列双缸DOHC8气门发动机搭配德国BOSCH电喷系统,最大功率45kW(r/min),最大扭矩56N·m(r/min),压缩比11.3:1。对比老款的参数可以发现最大功率的出力转速提高了r/min。

减震系统采用前后KYB品牌,前正立式减震,后单筒侧置式减震,预载可调。制动系统依旧采用的是全套西班牙西互品牌,前两个双活塞卡钳配浮动盘,后单活塞,标配大陆ABS系统。轴距、车重、油箱容积和老款都没有变化,但整车的做工细节有所提升。

款春风NK参数:

长x宽x高:mmxmmxmm

轴距:mm

油箱容积:17L

整备质量:kg

排量:.3mL

压缩比:11.3:1

缸径x行程:83mmx60mm

最大功率:45kW(r/min)

最大扭矩:56N·m(r/min)

离合器形式:湿式多片滑动离合

轮胎规格:(前)/70ZR17

(后)/60ZR17

减震规格:(前)KYB正立式,行程mm

(后)KYB单筒减震器,预载可调,行程45mm

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