现在是12月初
在刚刚过去的11月，又有不少车被投诉
而11月相比其他月份投诉量显然提升
据某第三方平台数据显示
11月共有起投诉，比去年11月上涨13.6%
被投诉车型有上百种，现在查叔带大家看看都有哪些车中招！
（图片来源网络）
东风日产奇骏
11月投诉量：起
投诉问题：变速箱顿挫
奇骏作为合资紧凑型SUV车型，在国内也是多年的老将
凭借其大空间、出色的四驱系统口碑一直不错
但最近2月，奇骏可真没消停
投诉问题越来越严重，其主要问题集中在变速箱顿挫上
要知道奇骏配的是为CVT变速箱，出现这种问题
真是匪夷所思，但现实就发生了
据很多车主反馈，当车速在20-30Km/h时就会出现顿挫现象
而且在时速达到80~公里/小时，变速箱也会一冲一冲的，顿挫严重
行驶质感很差
其实之前就有报道奇骏变速箱顿挫问题
甚至在国家市场监督管理总局主管的中国汽车质量网还发布过消息
大量有关东风日产奇骏车主对于其变速箱存在顿挫、脱档投诉
无奈东风日产就是不对其进行召回处理
而是找到了部分消费者，说去4S店升级变速箱程序
给出的理由也是变速箱舒适性模块存在问题，升级之后这一问题就能得到解决
当然，很多车主也反馈这并不是软件问题能解决的，担心脱保后问题还出现
这里查叔觉得东风日产还是重视起来，该召回就召回处理
毕竟奇骏是主销车型，因为变速箱问题导致销量大跌可划不来
东风标致
11月投诉量：起
投诉问题：轮胎开裂，召回方案不合理
标致车在国内混的可真惨
每个月那点销量都不够日系热销车塞牙缝的
标致是难得卖得稍好点的车型
但最近几个月也经常出现投诉榜单中
据很多车主反馈，其款标致轮胎有多处裂纹
而且很多都是买车没多久，开的公里数也不是很多
轮胎侧壁全是裂纹，外侧也有，轮胎裂纹越来越多，车主表示担心行车安全
查叔觉得，轮胎对于车辆安全性不可忽视
一旦出现事故，那就是不可挽回的损失
所以标致你真的坐视不管吗？
现代途胜
11月投诉量：起
投诉问题：发动机功率不足，召回方案不合理
途胜也是大家经常见到的车型，进入国内时间也不短
11月它的投诉量出现了暴增的趋势
其被投诉的主要问题是发动机功率不足
这不是个例，而是普遍现象
今年10月途胜还进行了召回处理
据车主反馈，当发动机加装了发动机衬套并升级发动机程序后
出现发动机噪音变大、动力下降等问题
此外，变速箱顿挫和油门迟钝现象也比较明显，而现代也一直没动作
（图片来源网络）
现代品牌在国内的整体形势不容乐观
而且随着国产自主品牌的崛起，其竞争力也在下降
如果对出现的问题不给出及时答复，相信口碑会更差
当然，上面这几款车都是投诉量达到三位数的车型
而其他像高尔夫因变速箱顿挫问题投诉量为74起；英朗因发动机抖动问题投诉量为74起；轩逸因仪表盘开裂投诉量为70起；艾瑞泽5因车身生锈等问题投诉量为64起等等。
查叔有话说
在11月被投诉的车型中，合资车占多一半，自主品牌为少一半。此外，合资车中美系车投诉量最大、其次是日系和德系，而且SUV车型比轿车的投诉量也要高不少。所以大家看看你的车中招没？
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