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为何开局卖85万的玛莎拉蒂总裁,到结局车 [复制链接]

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哈喽,大家好!我是逸车道的逸哥,是一名检测师也是一名编辑人员,在闲来无事的时候总喜欢把生活中和工作中的一些事情编辑为文章来分享给大家,今天分享的是前段时间逸哥去古城西安检测一辆玛莎拉蒂,那个车况、那个场景、那个故事情节着实让人难以忘记。继续往下看......

玛莎拉蒂总裁是每一个人的梦想,都想开着这带有三叉戟标志的车辆轰着油门开到大街上去吸引帅哥、美女的眼神。梦想都是有的实现起来确是困难重重,但是不能说所有人都能实现和不能够实现,总有一些人会实现到自己的梦想的,在前不久一位客户找到逸车道,说自己想买一辆二手玛莎拉蒂总裁,自己在市场上看了好久什么样的都有,他自己不敢去下手买,担心买到有事故、火烧、水淹这种、后悔都来不及,希望安排技术过关的检测人员去给检测把关。

单子就这样被客服MM分到逸哥这里,虽然说总裁这款车比较普遍,市场上也不少。但是想找一个好的,称心如意的真不是一件简单的事情,客户在网上大海捞针的开始寻找,我也在帮着客户筛选着车源,最后经过长达一周时间的市场筛选,最终确定了这款车型和卖家聊的也比较愉快,最后我们决定去实地看车。在所有的都确定之后,我们都出发去往古城西安看车。

为了能帮客户尽快搞定,尽早完成提车心愿,我凌晨四点起床打了飞滴,一路狂飙的杀到古城西安。一路导航在提醒前方限速/KM,请减速慢行,这开飞滴的真猛一路超速,完全不把导航放在眼里。

一小时三十分就抵达西安。上午九点钟到达西安,逸哥带着手里的工具箱子从飞滴下来就去往检测现场。

当我们看到闪闪发光夺人眼球的玛莎拉蒂的时候,已经在汽车美容店做过一次小小的美容了,所以看着很干净,其实不然。在没洗之前车子脏的一塌糊涂,为了对仪器没有副作用影响和正确的判断车辆,所以进行了简单的美容。

对于此刻眼前的这辆车型,我们对他的车况、信息一无所知。下来就是需要用我们的专业去验证他是否能让客户买到心仪的车辆安稳开回家。

做任何事情都是有前有后的,我们最先对漆面开始了检测,围绕车身间隔5cm的间隙开始了地毯式的检测,漆面的检测结果很是让人不是如意,全车包含车顶都有做漆,甚至有局部位置有钣金存在。在外观检测完之后我们就要针对A/B/C柱进行检测:

在A/B/C柱检测的时候来到右后C柱位置漆膜仪开始了滴滴的报警,从1号位置往下数值是越来越高,甚至达到数值爆表的状态,具体要用数值是去表达的话难了,机器在报警,不难想象右后C柱存在异常,我们暂且怀疑此处有切割存在。

在外观的检测完毕之后我们准备来到发动机机舱看看发动机机舱情况如何?

打开发动机机舱盖,最先去检测的就是发动机机舱盖固定螺丝。虽然说螺丝没有看出什么异常,但是大家看合叶下边的漆面破损以及位移痕迹,依旧不难判断出机盖有后维修的痕迹。

大灯固定螺丝、翼子板固定螺丝存在拆卸维修等痕迹。

在观察完大灯以及翼子板重要外观部件之后,检测内侧纵梁以及翼子板内缘等重要位置,发现左侧翼子板内缘存在异样,在左右一对比很明显左侧翼子板内缘也是纵梁上部分有褶皱和修复的痕迹存在。

在上部分发现了异常,逸哥把目光顺势转向纵梁位置,虽然说缝隙窄小,光线不太好,经历了重重困难,看到了这一幕。很是惊讶,纵梁重要连接位置的铆钉后修复还有残漆和位移等痕迹存在,不难看出一定有事故存在。

随后看到水箱框架固定螺丝,左侧和右侧的一对比,更加确定了左侧的问题存在,左侧的水箱框架固定螺丝存在拆卸和位移痕迹。

当我们很多人看到这一幕的时候又是一个左侧对比,这幅图片是想告诉大家什么一个情况呢?大家仔细看黄色框内的两个玛莎拉蒂的标致,大小以及新旧程度是否一致,可以很准确的判断出左侧的所有异常在之这幅车标的证明左侧纵梁有后更换的可能存在,也就是说此车前部出过事故。

在对发动机机舱外观以及重要部位检测之后在来看看发动机的情况是一个什么样的情况存在。

当我们看到此幅情景时,不难看出很多易损件以及附带配件都有拆卸和维修的痕迹存在,这种是什么样的情况导致,只能根据上述所检测的情况来判断由于事故原因造车不得已维修。

发动机机舱检测结果:车辆前部有事故存在,左前侧纵梁有切割更换的痕迹存在。

在准备对后备箱检测,打开后备箱之前发现小小异常,后保险杠和后备箱盖外观漆面存在色差。

打开后备箱准备对车辆后备箱进行检查;

备胎、随车工具、后备箱底板仔细检查,发现备胎还有随车工具等一些犄角旮旯的地方有泥土存在。

后备箱固定螺丝

后备箱固定螺丝

从后备箱内部看到两侧后尾灯固定螺丝均有拆卸痕迹存在。

看完后尾灯固定螺丝在往内部看,看到这一幕存在。这一幕足以再次证明此车又一处事故,很清晰的看到内部的切割和焊点、褶皱等痕迹存在。

在后备箱检测完之后,逸哥内心无比复杂,不知道一会如何给客户去诉说如此糟糕的车况。但是不管怎么样我们的检测还是要继续下去,准备进内饰检测吧!

打开车门发现压在车门内部的一颗重要翼子板固定螺丝,所有的固定螺丝都有拆卸存在,可以判断出翼子板为后更换。

随后又对车辆的四个车门的固定螺丝以及重要位置进行检测。

打开油箱盖,发现油箱盖边缘的残漆存在。不用说喷漆是肯定存在的。

当看到这一幕,在也无法平静了此刻的心情。锁扣的固定螺丝拆卸、边缘的焊点异常大小不均匀、间距等都发生了变化,在连想起上边漆面检测的结果,结果就是:切割。在回放后备箱的检测,更加确定无疑。

外观覆盖件的检测真是让人更加无法想象此车究竟经历了什么?前部的纵梁切割事故还不够后部还要切割。

我们准备正式进入内饰检测,看看内饰会给我们带来什么样的结果。

驾驶座下边的后备箱备用开关(手动)没有固定螺丝存在,随意摆放。

看到这样的内饰你还能淡定的了吗?三万七啊!犹如八万七的内饰,是真是假让我们一辨就知道,我们先对内饰的功能键等检测。

功能键目前未发现异常存在,测试各种功能未发现有不管用的地方存在。在内饰以及功能键检测完毕之后,我们就准备进行OBD检测吧!

从故障码去判断,并未有大问题存在,看来这个车修复的时候还是上心了,以目前的情况来看未发现有后遗症等问题存在。

这是啥?公里数,可以很清楚的看到此车做过几次保养,以及保养的时候的公里数,但是大家注意下边的小数字,三页呢!往下看

看完三页你看明白了吗?

公里数调整记录;从KM调到KM,又跑到KM也就是现在此车显示的公里数。看看怕不怕!真是坑人啊。

截止目前为止,此车的检测结果基本真相大白于天下了,下来我们就接着往下看,准备去路试。

在特定的路段、指定的路线展开了我们今天重要的路试检测项目,车辆由车户驾驶逸哥坐乘副驾驶指挥其驾驶,在短短的路段内进行了路试,未发现有异常存在,在路试完毕之后车主将车辆开至修理厂,准备进行底盘检测:

在底盘升至一半,我拍到此照片。车主半路杀出:先不要举起来了,我刚接到公司电话,公司让我马上开此车去高铁站接一趟人,你们先等会,回来我们继续:

难道这就是结局吗?不让我把车检测完毕,你就要溜之大吉了!在我和客户的几番解说下只需要几分钟时间就足够,可是车主不同意,(车主貌似发现了猫腻存在)。就这样车主走了让我们等,结局就这样了!

车主走之后,客户让逸哥把目前检测出的车况先给他大概介绍一下:

车况总结:外观检测全车都存在钣金喷漆修复、左前纵梁存在切割更换痕迹、右后侧翼子板切割,调表等情况一一给客户描述在描述完之后客户很淡定的来句这次我就当来玩了,没事。

大约二十分钟之后车主那边打来电话说;这个车之前外表还有一些地方都有剐蹭,没什么大问题你看看多少钱能要。我这边过去现在在高铁站这边,客户说你这个车况我们这边检测的很清楚,并非你所说,事已至此你还没有一定的诚意我们这个买卖没办法进行下去了,逸哥在边里听着他们在你一言我一语的交谈,在客户和卖家的沟通中让我们先对车辆价格对比着市场价格瞅一眼:

看着这样的价格区域,在全国所有的卖家报价中可以看出现在我们检测的这个车的价格是真不低,这样的车况何来的勇气出这么高的价格,忽然听到客户那边来一句话挂断了电话,现在就算你60万出我也和你说白白,这不是多少钱的事情,关乎的是我、我的家人以及我车上乘客所有的安全。

客户挂断电话之后,通知我我们可以撤了,我在也不想在此地多呆一分钟,我要出去玩了,小逸你怎么安排,我自然得回公司报道了啊!就这样和客户分开。

如果在这里有读者朋友所想知道此车之前的事故有多大,逸哥在这里给你们分享一张事故照片,只大不小。

好了,今天的分享到此结束了。不知道今天的分享给读者朋友们带来多大的帮助,如果你以后在买车还是用车等方面有任何问题也可以找逸哥,下来是逸哥给大家的一点忠言:逸哥希望大家在买车之前一定要看好车况,不要被人所忽悠,车说起来是一个交通工具,但其实意义非凡,他承载的是你的家人、你的乘客以及所有人的人生安全,更是一个具有责任、担当的的工具。无论是新车还是二手车都要认真对待,毕竟现在的社会、现在的人都被金钱利益冲昏了头脑,什么样的事情和情况都有。

好了真正的结束了,要想学习更多的朋友们可以点关小逸啊!小逸定期给大家分享更多二手车、以及汽车方面的知识,以供大家学习,大家也可以在下边留言区给逸哥留言,发现那里有不足的地方多多指教。

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