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据外媒francuskie报道指出，第三一代标致原本安排在本届日内瓦车展上发布，但车展取消后，原厂预计在今()年3月18号单独发布，5月开始生产，预计7月开始在欧洲上部署。大改款后换上了全新设计的厂徽，车内外也都将有大幅度的变动，更将提供多达8种动力系统，涵括了汽油、柴油，与油电混合动力系统等，来满足不同上的需求。性能款的GTi将改名为PSE，最大综效马力可达匹以上。
现行款标致(T9)自年发布至今也八年了，随着竞争对手纷纷推出新一代车型，标致也预计在3月18号发布大改款车型了。新车型的外观设计将大幅参考原厂于年巴黎车展上推出的eLegend概念车，象是换上了獠牙式造型的LED日行灯，尾灯造型变得更纤细，配合上后尾门的黑色饰板，营造出横贯的视觉效果。大改款车型预计将采用新一代EMP2(EfficientModularPlatform2)模块化平台打造，这平台在车身刚性与轻量化表现有大幅度的进步。
车身长度来到了mm(现行款为mm)，虽然还不知轴距是否有增加，但原厂宣称将大幅改善后座空间太小的问题。车内方面的变动也不小，将部署iCockpit数字座舱，以及车上那套全球首创裸视3D技术的QUARTZ3D立体投影式抬头显示仪表板。在我们独家掌握到的伪装车内部照片中可以发现，车内的平把式方向盘中央厂徽造型与我们熟悉的狮脸面向左侧站立的雄狮式样。
而是换上了狮头与标致字样的全新厂徽，预计车头的厂徽也将换上全新样式，可说是品牌旗下首款采用新厂徽的车型。在动力方面预计将提供多达八种，分别是1.2升PureTech三缸汽油引擎辅以48V轻度油电混合动力系统，输出功率依照车型将提供、与匹的最大马力；柴油引擎则是提供四缸1.5升DVRBlueHDi引擎，最大马力为匹，配合6速手动或8速自动变速系统；以及两款插电式油电混合车型。
继标致与车系推出PHEV车型后，新一代也将推出PHEV车型，使用7kW的Wallbox充电桩充电，可在两小时内完成充电。在性能车方面，原本的GTi将改名为PSE，这款车是插混动力系统为基础，并在后轴上新增一具电动马达，除了综效马力还到了匹以上之外，也是款四轮驱动的性能车。此外PSE还将针对底盘有所调校，并增加运动套件。之后将对上雷诺MeganeR.S与大众GolfR等性能小钢炮。
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