年底，在对同等价位的宝来、朗逸、雪铁龙C4L等车型进行比较之后，我购入1.2T标致。本来打算买1.6T的，但4S店的朋友诚恳地说，1.6T发动机装上太浪费了，1.2T的足够用，而且省油。凡事听人劝，省了这1万块钱，没有买1.6T的。而正是这个决定，埋下了烦恼的祸根。车子出质保之前，开去4S店。接待人员问我，你车子没在4S店保养？我说买车的4S店倒闭了，就在朋友的修理厂保养。他说，你的车过了6万公里发动机会出问题，其他修理厂不知道的问题，只有4S店能修，你到时候会很麻烦。果然，过6万公里后的第一次保养，就出现了烧机油现象，挺严重的，以至于后尾箱要常备机油。网上查了下，说是通病，都烧。还有另外一个通病，是减震，坏得很快，我也碰到了。今年4月，厂家发来信息，说因为发动机正时皮带问题，召回车辆。去4S店，维修师傅说，皮带过了6万公里会掉毛，造成发动机内部堵塞，烧机油。厂家这次召回，只是换皮带，跑了6万公里以上的，烧机油问题，可能还会存在。果然，换了皮带后跑了公里，少了1升多机油。4S店说，只能发动机大修了。厂家有*策，更换皮带之后一年或者5万公里，可以免费维修。众所周知，发动机大修之后，车子贬值厉害，功能也会减退明显。今天，厂家的话务员给我来了电话，说了很多个抱歉。我说，免费维修方案，我只能接受，但非常不满意。之所以要发动机大修，是因为厂家设计有缺陷，而这个缺陷造成的后果，凭什么是消费者承担的。我没有其他诉求，只是要把这个问题说出来，让大家知道。话务员给我打电话的时候，说换车是不可能的，因为已经过了质保。是啊，我年买的车，你年告诉我设计有问题，能不过质保吗？我脑子里闪过4S店接待人员的那句“只有4S店知道的问题”，再想下，这么大一个发动机设计缺陷问题，为什么在车子上市5年之后才公布、召回呢？我高度怀疑，厂家早就知道皮带掉毛堵塞发动机烧机油，只是等到大部分车子过了质保期，才将问题公布，换皮带的换皮带，修发动机的修发动机。否则，都在质保期内，要求换车，那可怎么办啊。厂家的不负责任，可以换来理直气壮的一句：按照三包法来啊！你这个只能修啊，我已经仁至义尽了。自己着了道就算了，最可气的是，我之前还一直在为标致做广告，还推荐了几个朋友买这款车。我原本很认可这个品牌，说以后换车考虑或者。脸都被打肿了。使不得。
刘不说
谢谢老板
