话说车型的命名方式主要有这么几种：
一种是纯字母的；一种是纯数字的；一种是纯汉字的；还有一种是字母、汉字、数字的混搭。
但其实汽车诞生之初大部分汽车都采用字母或者数字来命名。比如TYPEATYPEB、Type1Type2......
时间一久，大家发现不对劲啊，重名的太多了。然后就有一些品牌开始琢磨给产品起名字。比如戴姆勒-奔驰那边出过“曼海姆”、“斯图加特”什么的。
标致这边呢，另辟蹊径，而且年在法国注册了一套命名系统。标致未来的车都用数字命名，都是3位数的，3位数的中间一位是0。
年10月，标致型在巴黎车展上亮相，这款车首次在型号数字中间出现“0”。
随着标致汽车产品线的日益丰富，标致打造出全新的命名体系：首个数字代表车型级别，中间的“0”表示是常规车型，“00”则表明是变体车型，尾数分为“8”和“1”两种。末位为“8”是针对现有成熟产品及今后的换代产品，末位为“1”是针对全新开发的全球产品系列。
末尾为8——成熟市场（例如、以及等）末尾为8的车型主要面向成熟市场销售，例如、以及车型等。
末尾为7的车型在换代时将更名——（例如标致已被取代）
其他方面标致在年发布车型引进了现有的车型命名制度：首位数代表车辆尺寸，从以1开头的微型车(例如)到以8开头的大型货车(例如)，中间的0表示是常规车型，而00则表明是变体车型（跨界/SUV等），例如、、等。
当年保时捷发布第一代时，这款车内部代号是Type。当保时捷宣布计划命名它为时。标致发过来律师函，你如果命名这款车为，它将不能在法国销售。保时捷于是一脸黑线……“我们命名为总可以了吧”
那肯定有人就会问了，那法拉利还有同名呢？怎么没发律师函让改名啊？
呃，这个嘛。。。
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