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TUhjnbcbe - 2025/2/18 18:25:00

文/点点车事

大家好,这里是“点点车事”,每日为老铁们带来各种精彩的汽车资讯,喜欢的朋友们千万不要错过哦!一起来看看我们今天要聊的内容吧!

为了你们所有人

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新车渲染

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在年的日内瓦车展上,大众汽车提出了“高尔夫之乡”的概念(跨境版本)。现场的记者和参观者都很热情,然后大众决定使GolfCross成为现实。结果是一个陷阱和三年的销售。少于8,个单位。

风水轮流旋转,细分市场现在再次受到重视。著名的俄罗斯“假想图片专业人士”Kolesa媒体从事多项工作,率先带领流行的设计师工作,并绘制了高尔夫Cross版本的新假想图。这是一辆官方的新车,没有人反对,对吗?

“新高尔夫十字架”看上去与众不同。车身被黑色的防刮条和银色的护栏所包围,而大型轮胎/车轮和车顶行李架都展现出越野的氛围。小型跨界SUV是近年来的热门趋势,大众汽车会尝试吗?

“腰围太漂亮了,或者是旅行版?打赌,我会买!”,您听不到这句话吗?不可否认,旅行车市场潜力巨大,拥有众多粉丝,但就销售而言,欧洲市场将表现更好,而国内市场则有些“不可接受”。

尽管有很多谣言说现代的新索纳塔将推出旅行版,但是目前还没有实质性的进展。无论如何,根据第十代索纳塔(Wonata)描绘Wagon版本的情况,Kolesa仍然是第一强者,并优化了车身周围。

当然,旅行车最引人注目的方面是后部形状。此“SonataWagon”也已达到要求的水平。整体变得更加坚固和沉重。随着穿透尾灯的加持,视觉效果也得到了扩展。你还觉得自己像法拉利FF吗?

这是另一辆“必须购买”的汽车,但这是下一次。马自达的“技术之家”称号已经敲定。在年初,该品牌宣布将进入新的“休眠期”,在此期间基本上不会发生重大变化或更换型号。据了解,经过2-3年的发展,马自达将上升到一个水平并进入豪华车领域,而下一代马自达6则是旗舰产品。

重量级的人在哪里?据说没有后轮驱动器不是奢侈的,据说马自达6将使用纵向六缸发动机+后轮驱动器动力布局,并且该变速器与8速自动变速器匹配。而且可能还会有能够使“马迷”尖叫的混合转子动力系统。

新平台和新动力将提升下一代马自达6的外观。其发动机舱将细长,以容纳立式六缸发动机。后部驱动器的特性将使后部更加紧凑。正面的形状很长,背面的形状很短。获得更好的重量比。看来“玩具宝马”会成真吗?

三菱和高性能汽车的故事不仅像LANCEEVO一样简单。年代是日本高性能车的鼎盛时期,年推出的3GT是三菱的代表作。它的性能足以与许多高性能跑车竞争。

在21世纪,本田使NSX复活,丰田也使Supra复活,但是三菱和跑车之间的距离越来越远,甚至还使用了当年的另一款著名跑车Eclipse(Ecolis)的名字。最新的跨界SUV。但是,三菱忠实粉丝的热情并没有消退,他们仍然幻想着3GT将有一天取得胜利,因此,这台“三菱4GT”的想象像在眼前。

该车的整体形状与3GT相似,但采用了坚固的车身线条和夸张的包围套件。此外,灯组的细长形状也符合当前的美学趋势,并且仍然是一种强烈的JDM风格。但是,三菱未来的战略重点将转移到东南亚市场,主要产品是SUV和皮卡,因此,“4GT”的梦想如果真的是真爱,就必须等待。

沃尔沃,来自瑞典的“方盒”,诞生于年,在市场上经历了20个春季和秋季。这是沃尔沃销量最长的汽车系列之一。它具有极其方形的主体样式。后来,它还推出了多种衍生车型,例如两门运动版和旅行版。其中,运动版赢得了许多比赛的冠军。沃尔沃也非常重视比赛表现。

一位特别喜欢瑞典品牌的艺术家试图复兴他的童年记忆。他将沃尔沃最新的“斯堪的纳维亚”设计风格融入了个“瓷砖”形状。正面设计基本上是平坦的。直线占主导地位,也不缺乏高度可识别的“雷神之锤”大灯。

据报道,艺术家从最新一代的沃尔沃S60的设计元素中汲取了很多东西,例如排成一列的“VOLVO”品牌徽标和“双支架”尾灯组,同时还有一个矩形排气管,底部两侧都有,给人一种豪华的感觉。增强的。但是,在21世纪,即使Founder的车身风格也非常经典,但是由于严格的碰撞安全法,这种风格早已被淘汰,但是不得不说,这种经典而时尚的“新沃尔沃”风范已满。

法国汽车的设计总是令人着迷,大胆而夸张的元素也令人难忘。标致可以说是该品牌紧凑级产品的重要产品。在海外销售的标致是掀背车版本,而在国内则是“特殊”轿车。尽管法国汽车在中国的受欢迎程度并未上升,但有数据表明,中国人购买标致的首要原因是外观。

关于下一代标致的传闻很多,而新车的效果图层出不穷。教授认为,由于假设模型基于标致Instinct概念车,因此Motor1更加可靠。据悉,下一代标致将首次配备该品牌的最新大灯。它的“fang牙式”日间行车灯比标致车型要夸张,而且网罩几乎占据了整个前脸。

(标致本能概念车)

这是标致(Peugeot)在年展示的新概念车,这种设计并不野蛮。我们可以在新上看到类似的后部形状。我相信新的标致也将使用这种紧凑而运动的后部设计。。值得一提的是,东风标致曾经以S的名义推出了海外掀背车型,但市场反馈非常普遍,因此即使未来大量生产的标致与概念车相似,仍然说到中国,这是不真实的。

该PUMA不是其他PUMA。福特PUMA曾经是一辆寿命短的跑车。现在,该车名将应用于福特的最新跨界SUV。小型SUV是近年来许多品牌重视的细分市场。也有很多主流产品。福特PUMA作为新秀,将来也将本地化。

顾名思义,PUMAST是福特PUMA的性能版本。尽管该车的路试间谍照片已经曝光了无数次,但官方并未提及这是最终的量产版本。因此,外国媒体Motor1帮助福特提前做到了。在“决定”中,尝试根据实际汽车描述“PUMAST的生产版本”。

后面的细节基本实现了。与普通版本的PUMA相比,ST车型将拥有更多的专用ST环绕声和双排气口。据了解,新车将配备与嘉年华ST相同的1.5T三缸发动机,最大功率为马力,加速时间为7秒内0-公里/小时。回顾国内情况,不太可能推出ST性能版本,但这位教授认为,PUMA的国内版本还将推出相应的ST-Line版本,以满足年轻人的视觉需求。

自福特推出F-SVTRaptor(国产F-Raptor)以来,越野车迷就已经爱上了这种感觉,结合舒适性和凶悍外观的款式非常受欢迎,然后任何一款SUV都可以用在他们的SUV上。眼睛。“猛禽化”,这当然是福特自己的Exolorer(探险家)。

作为家庭SUV,福特Exolorer需要具备F-Raptor的经典元素才能转变为Raptor。首先,汽车前部巨大的纯黑色“FORD”品牌LOGO是必不可少的,其次,它需要配备整个汽车的“发黑”套件和大尺寸越野轮胎。

实际上,福特从未推出过ExolorerRaptor版本。目前,在海外和国内销售的福特Explorers已经具有XLTSport或ST-Line运动版,因此现在无需进行ExolererRaptorization。但是,这位教授仍然希望福特能够推出ExolererRaptor版本。毕竟,汽车的价格比F-更实惠。此时,更加纯净和越野的Exolorer不仅可以摆脱“油腻”的标签,还可以为消费者提供丰富的选择。

有私人主人,基本上新车的假想像来自非官方的设计师和“未来主义的创造者”。这些看似虚拟的图纸并不排除将实现并批量生产某些模型的假想图纸。根据过去的经验,外国媒体将获得更准确的第一手信息,因此,除了娱乐目的外,它还适用于新车。准确的预测。

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