为什么说是又一款呢？因为早在6月8号，东风标致就发布了最新一代的车型。新一代东风标致不仅换上了全新的车标，也换上了新一代的设计语言。
然而今天咱们要说的是6月22号，标致发布的新一代海外版。这两者有什么区别，难道不是同一辆车吗？还真不是，国内的东风标致是常规的三厢轿车，而海外版是一款跨界车型。
从图片中可以看出，跨界版底盘明显增高，车尾也变成了遛背造型，有点类似所谓的轿跑SUV，前脸也采用了更夸张的无边界式矩阵进气格栅，搭配犀利的LED灯组结构，显得非常的有辨识度和气势十足。
和东风标致一样，跨界版也换上了标致最新的狮盾车标，尾灯也采用了标致家族的狮爪尾灯造型。
内饰方面和东风标致一样，采用了标致i-Cockpit唯我座舱设计，整体呈现出战斗风格的视觉效果，运用了大量的直线条。中控屏采用双触控设计，并保留了必要的物理按键，下方换挡区域则更换为最新式的电子拨杆式设计，从而预留出更大的储物空间。
动力方面，跨界版采用了最大功率马力和马力的两款插电式混动动力总成，还将提供最大功率马力的1.2T三缸汽油发动机，三者均提供8速自动变速箱，同时新车还将在几个月后推出纯电动版。
相比于国内版的东风标致，跨界版动力方面要强一些，不过据说跨界版未来会在成都工厂生产，命名X。