中国制造，销往全球，逐渐成为汽车制造的趋势。
“成都造，全球销”，东风雪铁龙全新旗舰——凡尔赛C5X，以全新的产品和全新的产品制造，开启了一趟全面焕新。
6月7日，东风雪铁龙凡尔赛C5X正式下线，而这台全球战略车型的唯一生产基地，将是有着Stellantis集团“全球新一代标杆工厂”的神龙公司成都工厂出品。
该工厂目前已经出品了东风雪铁龙天逸、东风标致/等车型，品控上的保障，使得其有足够的实力担当凡尔赛C5X的全球唯一生产基地。
这也是雪铁龙品牌首次将全球旗舰车型生产全部放于海外，全球用户都将开上“成都产”凡尔赛C5X，从产品更新到严格品控，凡尔赛C5X的下线，也意味着东风雪铁龙即将迎来全面焕新。
产品焕新——凡尔赛C5X
法系车从来不缺设计，东风雪铁龙从不乏设计的惊喜给到中国市场，凡尔赛C5X亮相即惊艳，秉承“Inspiredbyyou”的品牌主张以及“以人为本”的品牌定位，打造了这台全新的雪铁龙最新中高级车。
融合了轿车的优雅与动感、旅行车的实用性、以及SUV的稳健与通过性，舒适、宁静的出行体验，正是凡尔赛C5X的设计初衷，你会发现“人人都能从这款车型上找到自己的需求，发现心仪之处”。
钟情汽车流畅的线条，凡尔赛C5X的设计拥有黄金比例、将法式航空动力学发挥在车身轮廓设计上，让车身姿态更加流畅。
希望更有辨识度，CXperience概念车的设计灵感，让X型日间行车灯犹如穿越时空的光影流线。上方人字形沿引擎盖边缘延伸至车辆前脸两端拐角处，下方人字形也一直延伸至车头两端下方“X”字型的LED大灯处，极具视觉冲击感。
喜欢不一样的内饰，“唯享座舱”设计理念，融合体验舒适与视觉舒适，悬浮式设计更带来了些许科技感。短前后悬车身比例设计带来更大的空间感受。新一代C-Connect车载娱乐信息系统，匹配自然语音识别系统，L2.5C-Pilot，彩色3D抬头显示器eHUD等配置带来舒适性和安全体验。
追求动力，凡尔赛C5X首次搭载第三代THP涡轮增压发动机升级版，最大功率由kW提升至kW，转时涡轮增压即介入工作，转时可达峰值扭矩N·m，动力响应将十分积极。
亮点很多，凡尔赛C5X可以做到“因你不同”，又满足每个人的不同需求。
从凡尔赛C5X开始，新的东风雪铁龙，正大步走来。
品质把控——神龙成都工厂
神龙成都工厂，是Stellantis集团整体质量最高的工厂，自投产以来，在Stellantis集团全球22家整车工厂对标中，十五次获得综合绩效排名第一。
拥有先进的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，采用Stellantis集团最先进的EMP2高效模块化平台，车型与欧洲同步开发，以生产中大型产品为主，可同步生产新能源产品。
冲压车间整体面积1.3万m，采用自动高速冲压工艺和设备，通过两条高速自动冲压线实现了冲压的全自动化生产，全线封闭、防尘降噪、零排放。
焊装车间总面积5.3万m，台机器人实现了全车多处焊点的全自动智能焊接，激光在线检测保证了车身质量，大量采用高强度钢材和激光焊接，大幅提高整车安全性能。
涂装车间总面积为4.5万m，集成免中涂和绿色前处理技术，采用了绿色环保的硅烷前处理技术，紧凑型水性漆二代短工艺，干式喷漆室，以68台机器人实现了整车的内外全自动喷涂，节能环保又安全。
总装车间总面积为7.5万m，通过%的全智能集配、车身底盘全自动合装、关键装配参数全过程监控和追溯管理，实现了整车装配的高品质。
据了解，新车下线上市之前，将经历非常严苛的整车试验，其中8项试验在中国完成，项在法国完成，共投入了台试验车，试验总里程超过了两百万公里，远超欧洲质检标准。同时内饰材料也将采用环保材料，苯系物控制水平比国际限值低10%。
“成都造”是雪铁龙首次将全球旗舰车型生产全部放于海外，表明了其对中国市场的重视程度，而“全球销”则是进一步体现了雪铁龙对神龙成都工厂品控的肯定。
作为最早一批进入中国市场的合资品牌，东风雪铁龙有着深厚的造车经验和粉丝基础，凡尔赛C5X正式下线，意味着东风雪铁龙已经做好了迎接新世代的准备，而这部分新世代消费者，逐渐成为中国乃至全球市场的汽车消费主力，恰好他们也是坐着雪铁龙长大的一代人。
接下来，6月16日，凡尔赛C5X将正式开启盲订，9月份将正式上市交付，作为东风雪铁龙今年最重磅车型，将带来怎样的诚意，我们拭目以待。