随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，但是，随着车主的年轻化，用户需求日益增多，车主的需求可谓是天差地别。“长跑运动员”福特蒙迪欧，以“零差评”的美誉享誉车界。“短跑健将”帕拉梅拉，其未来的实力不可忽视。荣幸请到老车主王先生今天到场，16年驾龄老司机，换车坚持选择标致，车主有几句话想说。下面就让车主为我们解答。
先看标致的外观，虽然没GT版外观好看，也还是中意，也给满分吧。狮爪的构型确实也很亮眼，看上去也很亮。外观很酷但不失稳健，车灯样式漂亮可惜是卤素.。配上标志性的狮爪尾部车灯，可以说是颜值担当。
进入标致车内，最喜欢内饰，就是因为内饰中毒了。真的很少见到内饰能够做得这么细致豪华的一台车了，钢琴按键很特别。内饰做工手感不，没有抵挡的感觉。新车还是有一点异味，头3天在车内嗓子不太舒坦。的空间，实在没话说。空间宽阔，特别是第二排很开阔。贮存空间也还算好，虽然储备便利性上不能跟CRV比，但整体属于不错范畴。五人坐的情景下，后北厢一定够用，放几个衣物箱不成问题，7人坐的话就看上去不足了。
动态体验方面，开起来特别轻松，当然对于家用车来说这些就可以满足了。小方向盘别有一番滋味，操控很特别，很好玩，比大方向盘有感觉多了，个人感觉这个策划很可以。我并不知道自己的板车悬架怎么样，我也并不知道别人的独立悬架能有多好。可能是SUV吧，高速转弯没有C5踏实。驾驭时舒适度可以，视野还不是很习惯。整体悬挂的调校偏舒适型，保留了部分运动的特性。空调真是特别给力的，一会就很冷了。坐垫不舒畅，不如以前的逍客。
动力感受方面，对动力需求不高往常也就接送孩童偶尔出去耍耍。1.6提速差点，但代步车可以用了。动力体验，这个怎么说呢，你想让它与双离合去拼提速，那是不可能的。地起步没什么问题，提速不错，没有明显的顿挫感，高速超车很稳，动力展现满足。行驶了公里，全程开空调，综合能耗8.7其中高速，比较满意。能耗不是问题看个人地驾车习惯吧。
费用方面，4S店给的指导价是，一共优惠，裸车价是，购置税，上保险，上牌，全办完是，这个价格贵吗？一年油费左右，保险，保养，平时停车，洗车不能少，偶尔过路费，一年总共，月薪就可以。
优缺点：对于标致来说，GT外观，唯我驾驶舱，劲浪音响，纳帕真皮让每次开车都是享受，不过音响效果很一般，卤素灯，车内各种电子系统操作比较复杂，不常规化，比如按键和屏幕夹杂着用起不方便。
简单归纳一下，在买车作为人生一件大事的今天，汽车只有充分发挥特点才能在车界屹立不倒，正如标致。对于标致来说，外观就不说了，非常喜欢。内饰也一样喜欢的就喜欢。扭力梁，好的体现就是没有压榨车内空间。路况好的时候，非常舒服。然后动力就源源不断上来了。是一辆非常好开的车（明显比GS8好开，略好于RAV4）。那么对于这款标致，大家都有什么见解呢？